故障，使104集成电空制动机发生缓解不良或不缓解（）

型集成式电空制动机不能与现有装有104型电空制动机的客车混编使用（） 车辆制动缓解不良或不缓解，会（）。 型集成式电空制动机设缓解、保压和紧急三个电磁阀（） DK-1型电空制动机电空制动控制器手柄在过充位时，使车列以高出定压30-40kPa快速充风缓解，并使机车缓解（） 电客车发生制动不缓解的情况下，司机通过按压“强迫缓解”按钮可使发生制动不缓解的车辆强迫缓解，但此操作不能缓解（） 大、小闸运转位，机车制动缸不缓解的原因有电空阀故障（） DK-1型电空制动机，缓解电空阀的功能是，控制制动缸排风。 DK-l型电空制动机的电空制动控制器的功用是操纵（ ） 的制动和缓解 DK-l型电空制动机的电空制动控制器的功用是操纵（ ） 的制动和缓解。 DK-1型制动机的"大闸"只要一失电（），的风便会通过缓解电空阀和制动电空阀快速排向大气，使列车制动。 电空制动控制器过充位使列车快速缓解（） 电空制动机是用来控制制动装置的制动、保压和缓解作用（） 紧急制动后秒内,若司机进行缓解操纵,则DK-1型电空制动机不能可靠实现缓解 DK-1型电空制动机电空制动控制器用来操纵机车的制动和缓解（） DK-l型电空制动机电空位操纵，电空制动控制器手柄制动后回中立位，空气制动阀手柄在缓解位或下压手柄可以实现列车紧急制动时的机车单独缓解。 发生常用制动不缓解故障时，随车机械师对不缓解车辆进行复位操作，制动缓解正常后继续运行（） DK-1制动机，缓解电空阀失电257电空阀得电时，沟通的风路应是( )。 DK-1型制动机，电空控制器手柄置（）位，254排风1电空阀得电，机车制动缓解。 JZ-7型制动机系统中故障可造成机车制动后缓解不良（） DK-1制动机的大闸只要一失电，均衡风缸的风便会通过缓解电空阀和（）电空阀快速排向大气，使列车制动