车辆制动缸活塞行程为什么要进行调整？
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车辆制动缸活塞行程为什么要进行调整？
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调整制动缸活塞行程时应注意什么事项？
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用单车试验器进行制动安定试验，保压时检查制动缸活塞行程，254×254制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（）
A.（125±10）mm B.（155±10）mm C.（100±15）mm D.（100±10）mm
答案
用单车试验器进行制动安定试验，保压时检查制动缸活塞行程，254X254制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（）
A.（125±10）mm B.（155±10）mm C.（100±15）mm D.（100±10）mm
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用单车试验器进行制动安定试验，保压时检查制动缸活塞行程，356X254制动缸常用制动时未装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（）
A.（125±10）mm B.（155±10）mm C.（100±15）mm D.（100±10）mm
答案
用单车试验器进行制动安定试验，保压时检查制动缸活塞行程，254mmX254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（）
A.（125士10） mm B.（155士 10）mm C.（100士15） mm D.（100+10） mm
答案
用单车试验器进行制动安定试验，保压时检查制动缸活塞行程，356mm~254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（）
A.（125±10）mm B.（155±10）mm C.（100±15）mm D.（100±10）mm
答案
自动间隙调整器的制动缸活塞行程（）
A.190MM±10 B.190MM±15 C.190MM±16 D.190MM±20
答案
车辆临修进行单车试验时，356mm³254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器重车制动缸活塞行程为（）
A.115～145mm B.125～160mm C.110～160mm D.85～135mm
答案
车辆临修进行单车试验时，254mm³254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（）
A.145～165mm B.145～195mm C.1l0～160mm D.85～135mm
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车辆临修进行单车试验时，356mm³254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（）
车辆临修进行单车试验时，254mm³254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器重车制动缸活塞行程为（）
车辆临修进行单车试验时，356mm³254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（）
车辆临修进行单车试验时，356mm³254mm制动缸常用制动时未装闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（）
车辆临修进行单车试验时，356mm³254mm制动缸常用制动时未装闸瓦间隙自动调整器重车制动缸活塞行程为（）
★装用254×254制动缸车辆的活塞行程为（）
装用356×254制动缸车辆的活塞行程为（）
装有自动间隙调整器制动缸活塞行程mm（）
调整制动缸活塞行程肘，基础制动装置应符合哪些要求？
制动缸活塞行程过长或过短有什么害处？
装用356-254制动缸车辆的活塞行程为（）
调整制动缸活塞行程时，严禁用探摸圆销孔（）
装用305×254制动缸空车的制动缸活塞行程为（）
底开车制动缸活塞行程过长会造成什么后果？
底开车制动缸活塞行程过长会造成什么后果
装用254X254制动缸车辆的活塞行程为（）。
装用254×254制动缸、空车车辆的活塞行程为（）
装用356X254制动缸车辆的活塞行程为（）。
装用356X254制动缸车辆的活塞行程为（）
装用254X254制动缸车辆的活塞行程为（）
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