列车供电监测子系统可在机车出库、挂车、 对列车供电状态进行实时监测？

机车供电的始发列车不晚于开车前分钟连挂机车并向列车供电（） 《铁路机车运用管理规则》规定：直供电机车出库前必须按规定对直供电装置进行检查，保证出库牵引质量状态良好，按规定时间出库向客车供电。 牵引供电调度配合行车调度完成列车运行计划，控制和调整牵引供电，监测供电设施的工作状态（） 列车供电装置为直流供电的机车，其供电电压为（） 运行途中直供电机车发生故障但仍能向列车供电时，列车调度员可安排就近机车挂于故障机车前部担任牵引任务（） 《铁路机车运用管理规则》规定：直供电机车出库前必须按规定对（ ）进行检查，保证出库牵引质量状态良好，按规定时间出库向客车供电。 机车供电的空调客车须在列车始发前分钟完成机车连挂和供电，对车厢进行预冷或预热（） 机车供电的空调客车，机车连挂后在列车始发前供电并开启空调对车厢进行预冷、预热（） 列车在本属出库前、折返站终到后及始发前，库内检修供电前，绝缘达不到规定要求时，禁止向列车供电或出库上线运行（） 列车在本属出库前、折返站终到后及始发前，库内检修供电前，绝缘达不到规定要求时，禁止向列车供电或出库上线运行。 《空调列车服务质量规范》7.3.1规定，发电车供电的空调客车须在列车始发前60分钟供电并开启空调预冷预热，机车供电的空调客车须在列车始发前（）分钟（）完成机车连挂和供电，对车厢进行预冷或预热 "全列车 PIS 系统由列车（ ）电源供电。 机车供电的空调客车须在列车始发前1小时，发电车供电的空调客车须在列车始发前40分钟完成机车连挂和供电，对车厢进行预冷或预热。 发电车供电的旅客列车始发前1h供电并开启空调预冷、预热；机车供电的旅客列车应在列车始发前1h连挂机车，始发前50min供电并开启空调预冷、预热（） 《空调列车服务质量规范》规定，发电车供电的空调客车须在列车始发前（ ）供电并开启空调预冷预热，机车供电的空调客车须在列车始发前（ ）（特殊情况40分钟）完成机车连挂和供电，对车厢进行预冷或预热。 牵引由机车供电的旅客列车时，司机应在确认供电系统在断开位（电力机车应降下受电弓）后，将供电钥匙交给（在机车与客车连接处或机车上）客列检作业人员（车辆乘务员），并在《机车供电旅客列车供电作业签认簿（机车）》上签认。ZB25（） 机车供电旅客列车应在始发前1小时连挂机车，始发前分钟供电（） SS7E型电力机车整流装置中有列车供电电源整流桥，在机车停靠期间，只要列车供电装置用电，就必须开启整流装置（），以免因过热击穿列车供电元件 SS8型电力机车列车供电装置为直流供电采用（）的供电方式 进京、进沪、进穗集中供电旅客列车须编挂（ ）