轨缝调整作业时，如因配轨不当，接头相错量较大时，可以用增减轨缝尺寸的方法调整接头相错量。

轨缝调整作业中拆开接头时，每隔节钢轨解开接头，应尽量避免全部松开接头，不需调整轨缝的接头不松（） A-D-A-001232调整后轨缝均匀，无瞎缝和大轨缝，接头相错量应满足：直线地段每节轨上，接头相差量不应大于3mm，并应前后、左右抵消，在两股钢轨上累计相差量最大不得__ 轨缝调整作业后轨缝应设置均匀，无瞎缝、无大轨缝。绝缘接头轨缝不得小于mm（） 调整轨缝时，不拆开接头调整轨缝，只松动接头螺栓，放行列车时，每个接头至少拧紧2个螺栓（） 铺设非标准长度钢轨成再用轨，特制缩矩轨时，钢轨接头可采用相错式,其相错量 换轨大修作业后左右股接头相错量不得大于mm（） 铺设非标准长度钢轨或再用轨，无厂制缩短轨时，钢轨接头可采用相错式，其相错量不得小于（ ）。 当出现连续及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝时，应进行调整轨缝作业（） 线路发生爬行,接头错差超限,轨缝设置不当,每千米总误差12.5m轨超过160mm,25m轨超过mm.用拆开接头的方法整正轨缝（） 钢轨接头的预留轨缝应根据及更换钢轨或调整轨缝时的轨温经计算确定（） 直线地段轨缝调整，实测轨缝、实测直角错差、计划轨缝值如表2—17所示，调整轨缝时的轨温为45℃，最高轨温为60℃，最低轨温为-10℃，标准轨长12.5m,要求完成轨缝调整计算 铺设非标准长度钢轨或再用轨，无特制缩短轨时，钢轨接头可采用相错式，其相错量不得小于3m（） 当出现连续2个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝时，应进行调整轨缝作业（） 当出现连续2个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝时，应进行调整轨缝作业（） 铺设非标准长度钢轨或再用轨，无厂制缩短轨时，钢轨接头可采用相错式，其相错量不得小于3m（） 曲线地段拨道前应调查轨缝情况，若拨道对轨缝影响较大时，应在拨道前先调整轨缝（） 成段调整轨缝时，12.5m钢轨地段，作业时不受轨温限制（） 钢轨接头的预留轨缝应根据钢轨长度、当地历史最高及最低轨温、更换钢轨或调整轨缝时的轨温经计算确定（） 线路爬行量超过（ ）时，应对轨缝进行调整。 调整轨缝作业使用短轨头时，拉开的最大空隙不得超过mm（）