单选题

在防寒期内,段内、继乘站、中间站等待交路超过小时或油水温度低于40℃的机车,须进行保温()

A. A.2
B. B.4
C. C.6

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单选题
在防寒期内,段内、继乘站、中间站等待交路超过小时或油水温度低于40℃的机车,须进行保温()
A.A.2 B.B.4 C.C.6
答案
单选题
长交路轮乘制机车在继乘站发生故障时,自什么时间转变机车支配()
A.自机车修竣时起为接班乘务员所属段的支配机车 B.自机车到达继乘站时起为接班乘务员所属段的支配机车 C.机车到达继乘站后,自入段时起为接班乘务员所属段的支配机车 D.机车到达继乘站后,自入段技术作业完了为接班乘务员所属段的支配机车
答案
判断题
长交路轮乘制机车在继乘站发生故障时,自机车修竣时起为接班乘务员所属段的支配机车()
答案
判断题
长交路轮乘制机车若因机车故障在继乘站或入段检修时,自机车修竣时起为接班乘务员所属段的支配机车()
答案
主观题
中间站换乘作业继乘动车组随车机械师提前min到换乘站接车
答案
主观题
中间站换乘作业继乘动车组随车机械师提前到换乘站接车
答案
单选题
《铁路机车统计规则》规定:长交路轮乘制机车站交接,自机车到达乘务员继乘站时起至( )时止,为值乘乘务员所属段的支配机车
A.乘务员退勤时 B.到达下一个继乘站 C.机车入库时 D.机车乘务员转卡
答案
判断题
站交接是指自机车到达乘务员继乘站时起至到达下一个继乘站时止,为值乘乘务员所属段的支配机车。
答案
判断题
《铁路机车运用管理规则》规定:乘务交路需在车站继乘、换班时,由机务段按规定设置继乘室。
答案
单选题
“大点车”系指在站停留时间超过小时的待卸车和在站停留时间超过小时的待挂车和待装车()
A.48,24 B.24,48 C.48,48 D.24,24
答案
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长交路轮乘制机车在站交接的转变时间是() 小交路运行组织站前折返时,司机、折返站负责引导乘客乘降() “大点车”系指在站停留超过48小时的待卸车和在站停留超过小时的待挂车和待装车() 动车组列车在机车乘务员继乘站变更接车股道时,须提前通知继乘站机务值班室() 乘务交路需在车站继乘、换班时,由所在铁路局按规定设置继乘室() 航空加油站密度测量值每次使用不超过小时() 大点车系指在站停留超过小时以上的待卸车() 普速列车在折返站停留超过小时,须关闭记录器,在旅客上车前开启记录器。折返站停留未超过小时,无须关闭记录器() 乘务交路需在车站继乘、换班时,由按规定设置继乘室,安装相应设备() 车辆(动车)段监控中心,段复示站、列检复示站和车辆运行安全监测站设备昼间(8:00-18:00)发生故障恢复时间不超过小时,夜间(18:00-次日8:00)发生故障恢复时间不超过小时() 动车组随车机械师作业规定中间站换乘作业,继乘动车组随车机械师提前10mi错到换乘站接车() 登乘人员应在始发站、动车组司机换乘站提前min办理登乘,中间站原则不受理登乘() 采用司调联系法行车的区域内的小交路折返站取消小交路折返() 登乘动车组人员,应在始发站、动车组司机换乘站提前办理登乘,中间站原则不受理登乘() 对中间站保留及甩挂作业的货物列车,中间站应保证货物列车安全继运到下一货检站() 宁天线小交路运行,是泰山新村站至站() 站场通信设备不能正常使用超过小时属于一类通信障碍() 站场通信设备不能正常使用超过小时,列一类通信障碍() 段“八防”劳动安全卡控措施:作业人员必须严格行走。机车乘务员在本段、外段、继乘站及中间站,上下班出、退勤时,机班必须同行。严禁侵限行走、作业() 原则上AFC终端设备故障报修时间不超过分钟,站内机电终端设备、装饰装修故障不超过小时;站外设备故障不超过小时()
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