CRH2A统型动车组主牵引系统主要由受电弓、牵引变压器、牵引变流器及（）组成

CRH2A统型动车组牵引电机冷却方式为（） CRH2A统型动车组牵引变流器冷却方式采用（） CRH2A型动车组有（）牵引变压器 CRH2A统型动车组牵引电机的绝缘等级应（） CRH2A统型动车组牵引电机冷却方式为方式（） CRH2A统型动车组受电弓无法升起，除受电弓本身漏风外，有哪些原因？ CRH2A统型动车组受电弓无法升起，除受电弓本身漏风外，有哪些原因 CRH2A统型动车组牵引电机绝缘采用（）级绝缘等级 CRH2A型动车组牵引传动系统（） CRH2A统型单列动车组牵引剩余2/4时，限速为（） CRH2A统型动车组受电弓接触压力值范围为（） CRH2A型动车组受电弓在车（） CRH2A（统型）动车组牵引变压器温度继电器报警温度设定值为 CRH2A统型动车组牵引传动装置采用齿轮型刚性联轴器（） CRH380B型动车组牵引单元主要由主变压器、牵引变流器和__等组成 CRH2A（统型）动车组牵引变压器线圈结构为牵引绕组2组、辅助绕组1组，采用油循环冷却。 CRH2A统型单列动车组牵引剩余1/4时，限速为（） CRH2A统型动车组全列共有多少个牵引电机？（） CRH2A统型动车组每台牵引电机的额定功率是（）。 CRH2A统型单列动车组牵引剩余3/4时，限速为（）