船舶搁浅而情况不明时，下列做法错误的是：（）Ⅰ、查明舵与推进器的情况Ⅱ、查明搁浅损伤情况Ⅲ、立即全速倒车使船脱浅

腹部损伤情况不明时禁用（） 下列不属于船舶推进器的是（） 情况不明时“”，以确保列车的绝对安全（） 船舶的推进器效率是指：（） 伴流对推进器和舵效的影响是（） 在燃气泄漏情况不明时，下风方向疏散至少（） 船舶推进装置包括主机、（）以及推进器等 船舶推进装置是由主机、轴系、（）和推进器组成 （）是属于按推进器型式分类的船舶。 与CPP型推进器拖轮比较，VSP型和Z型推进器的旋回性情况为：（） 船舶推进系统是由主机、推进器和传动设备所组成。 船舶旋回中，会出现减速现象，这是因为：（）Ⅰ、船体斜航时，阻力增加Ⅱ、舵阻力增加Ⅲ、推进器效率降低 船舶旋回中，会出现减速现象，这是因为：Ⅰ船体斜航时，阻力增加；Ⅱ舵阻力增加；Ⅲ推进器效率降低。 汛期列车运行中，加强瞭望，遇有前方情况不明时，应或（） 进入建筑物内部侦察，内部情况不明时，通常采应。*（） 在情况不明时，为找出问题的症结而进行的非正式的初步调查属于（） 轨道车司机遇情况不明时、信号不清时，需立即停车，与调车长联系。由调车长查明原因，发布动车指令后方准继续作业（） 船舶的推进器效率的通常值为：（） “帆船”是指任何正在驶帆的船舶，包括装有推进器而正在使用者（） 当对岛上情况不明时，必须先探明情况，不可贸然弃艇登岛。（）