燃气在透平中所做的功大于压气机所消耗的（）。

压气机与透平涡轮有何不同？ 压气机和透平为什么要进行水洗？ 燃机压气机在压缩的过程中消耗轴功，其消耗的功率约为燃机透平输出功率的（）。 燃气涡轮发动机在过渡状态时，涡轮输出的功率可（）压气机所消耗的功率. 在燃气涡轮喷气发动机中，一级涡轮所输出的功远大于一级压气机所消耗的功，这是因为（）. 燃机透平发出的功率约（)%发电、（)%压气机作功。 在燃气涡轮喷气发动机中，如果用一级涡轮和一级压气机做比较，一级涡轮所输出的功（）一级压气机所消耗的功. 在燃气涡轮喷气发动机中，一级涡轮输出的功远大于一级压气机所消耗的功.这是因为（） 虽然，压气机和透平都是由（）组成，但二者本质上是不同的，压气机的动、静叶片组成一个沿轴向逐渐收缩的通道，使空气由外界吸入后逐级被压缩，而透平的动、静叶片组成一个沿轴向逐渐扩张的通道，使高压、高温燃气在这个通道中逐级膨胀做功。 燃气轮机一般讲，透平功率的（）要用来拖动压气机，其余的功率（）作为输出功率。 燃气透平输出的有效功率，约（）用于驱动压气机，其余部分用来带动发电机旋转发电。 透平与压气机、负载的不同连接方式，使得燃气轮机在结构设计上分成（）等轴系结构。 燃气轮机在压气机上有抽气口，把抽取的空气通过管道引入（）与透平缸的腔室中，为透平静叶提供稳定的（）。 燃气轮机燃烧室位于压气机与透平之间，它是一般是一种用（）制成的部件。 透平压气机发生喘振现象时的描述正确的是（） 放气的实质在于减少压气机高压级与透平的流量来维持压气机放气口前低压级的流量，借以（）。 什么是燃气轮机压气机的喘振，压气机喘振有哪些现象，如何预防？ 在分轴燃气轮机中，（）是由一个专门设计的、与压气机轴分开的负荷透平来带动的。 采用任何类型的压气机对气体进行压缩，所消耗的功能都可用下式计算( )。 自持转速是机组启动时，当透平发出的扭矩（）压气机的阻力矩，此时的转速为燃气轮机的自持转速。