单选题

在干舷甲板边顶平面以下76mm处绘制的一条平行于干舷甲板边线的曲线称为安全限界线,它表示()

A. 船舶装载时的吃水限界线
B. 船舶横倾时的吃水限界线
C. 船舱破损进水后的吃水限界线
D. 凡在安全限界线以下状态的船舶都可认为是安全的

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单选题
在干舷甲板边顶平面以下76mm处绘制的一条平行于干舷甲板边线的曲线称为安全限界线,它表示()
A.船舶装载时的吃水限界线 B.船舶横倾时的吃水限界线 C.船舱破损进水后的吃水限界线 D.凡在安全限界线以下状态的船舶都可认为是安全的
答案
判断题
窗不应设在干舷甲板以下()
答案
单选题
船舶干舷是指在船中处,甲板边线上边缘向下量到有关载重线()的垂直距离。
A.上边缘 B.中央 C.下边缘 D.任意处
答案
单选题
窗内盖如设在干舷甲板以下,应能关闭和紧固,如设在干舷甲板以上,应能关闭和紧固()
A.风雨密,风雨密 B.风雨密,水密 C.水密,风雨密
答案
多选题
当船舶横倾为5°或小于5°时其干舷使舱壁甲板边缘或干舷甲板边缘浸水,则舱壁甲板或干舷甲板上的封闭货物处所内排出的水应导向一个或多个容量足够的处所,这类处所应设有高水位报警器和向舷外排放的合适装置。此外,还应确保()
A.泄水孔的数量,尺度与布置应能防止自由水的不合理积聚 B.应考虑任何一种固定压力水雾灭火系统的要求 C.受汽油或其他危险品物质污染的水,不应排向机器住所或其他可能存在火源的处所 D.若封闭的货物处所由二氧化碳灭火系统保护,则甲板泄水孔应设有防止此类窒息性气体逸漏的装置
答案
单选题
滚装船的尾门和舷门可设在:()①、干舷甲板之上;②、主甲板之下;③、干舷甲板之下
A.①.② B.②.③ C.①.③ D.①.②.③
答案
单选题
在干舷甲板上的甲板室,如果其上层甲板没有开设出入该甲板室的出入口,则干舷甲板上该甲板室的出入口门槛高度应至少为,如果在甲板室上层甲板上开设了补充出入口以替代干舷甲板上的出入口,则在干舷甲板上进出该甲板室的出入口的门槛高度应至少为。A760mm,450mm;B600mm,230mm;C600mm,380mm;D450mm,230mm()
A. B. C.
答案
主观题
某货船的型深为14.3000m,设计吃水为10.200mm,甲板边板厚度为20mm,经总纵强度计算及稳性计算,该吃水下满足要求。按载重线公约进行干舷计算,最小夏季干舷应为4114mm。请问该船最终的夏季干舷应取多少?
答案
主观题
某货船的型深为14.3000m,设计吃水为10.200mm,甲板边板厚度为20mm,经总纵强度计算及稳性计算,该吃水下满足要求。按载重线公约进行干舷计算,最小夏季干舷应为4114mm。请问该船最终的夏季干舷应取多少
答案
单选题
干舷是指()由吃水线量到干舷甲板上缘的垂直距离
A.在舯处 B.在艏处 C.在艉处 D.船上甲板最低处
答案
热门试题
对于船舶的燃油舱,如果其空气管伸到干舷甲板,自甲板自水可能从管口进入下面的那一点高度,在干舷甲板上至少应为760mm,在上层建筑甲板上至少为450mm() 甲板边线在肋骨型线图中是一条()。 在船长中点处,沿舷侧自夏季载重水线至上层连续甲板(干舷甲板)边线的垂直距离是() 舷顶列板和甲板边板的连接处称舷边,其连接方法有:()①、舷边角钢连接;②、圆弧连接;③、舷边直角焊接;④、上倾式和下倾式连接 命题:①平行于同一条直线的两条直线平行;②平行于同一个平面的两条直线平行;③平行于同一条直线的两个平面平行;④平行于同一个平面的两个平面平行。上述四个命题中.正确命题的序号是( )。 甲板边线在船体侧视图中是一条()。 对于干舷甲板以下的处所不应装设铰链式内侧窗盖() 按规范规定,甲板排水管系起源于非封闭处所的任何水平面上的泄水孔和排水管,不论是在干舷甲板以下大于mm处或在夏季载重线以上小于mm处穿过外板,均应在外板处设置止回阀() 开始于任何水平面的泄水孔和排水管,不论是在干舷甲板以下大于450mm处,或在夏季载重水线以上小于500mm处穿过船壳,均应在船壳上设有止回阀() 对船舶干舷甲板一下舷窗检验有何要求? 舷顶列板和甲板边板的连接处称舷边,其连接方法有①舷边角钢连接法;②圆弧连接法;③舷边直角焊接法;④下倾连接法;⑤上倾连接法() 甲板线应勘划于船中处的每侧,其()一般应经过干舷甲板上表面向外延伸与船壳板外 表面之交点。 直线与平面平行的条件是:直线必须平行于该平面所包含的一条直线。 直线与平面平行的条件是:直线必须平行于该平面所包含的一条直线。 直线与平面平行的条件是:直线必须平行于该平面所包含的一条直线() 舷墙的主要组成部分有①舷墙板;②舷顶列板;③支撑肘板;④扶手;⑤甲板边板() 干舷甲板以上防撞舱壁延伸部分的开口要求: 平面内垂直于同一条直线的两条直线平行。()   木材船夏季木材干舷与热带木材干舷之差__其夏季干舷与冬季干舷干舷之差() 舷顶列板和甲板边板的连接处称舷边,其连接方法有I.舷边角钢连接法;.圆弧连接法;Ⅲ舷边直角焊接法;Ⅳ.下倾连接法;V.上倾连接法()
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