单选题

利用轨道电路可以自动检测列车、车辆的位置,控制信号机的显示。()

A. 正确
B. 错误

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单选题
利用轨道电路可以自动检测列车、车辆的位置,控制信号机的显示。()
A.正确 B.错误
答案
单选题
非集中联锁车站的进站信号机及线路所通过信号机,在列车接车线轨道电路后自动关闭,出站信号机应在列车出站方面轨道电路后自动关闭()
A.进入、进入 B.进入、出清 C.越过、进入 D.出清、越过
答案
单选题
驶离车站的列车占用轨道电路区段后,出站信号机即自动关闭()
A.对 B.错
答案
判断题
调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭;当调车信号机外方不设或虽设轨道电路而占用时,应在调车车列全部出清调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭;根据需要也可在调车车列第一轮对进入调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭()
答案
判断题
正线、到发线有机车车辆占用,轨道电路红光带(灯)不亮时,发出列车,可开放出站(发车进路)信号机()
答案
单选题
()是实现对车辆自动检测和自动控制的首要环节
A.存储器 B.传感器 C.显示器 D.控制器
答案
单选题
半自动闭塞区段的车站,列车头部越过出站信号机未压上出站方面的轨道电路,列车凭出站信号机的进行信号发车,并发给()
A.绿色许可证 B.通知书 C.调度命令 D.口头指示
答案
单选题
当列车进入轨道电路,轨道继电器衔铁被释放,用它的后接点闭合信号机的灯电路()
A.A黄 B.黄绿 C.绿 D.红
答案
单选题
半自动闭塞非集中连锁车站两端进站信号机(站界标)处设置的轨道电路是轨道电路()
A.道岔区 B.无岔区 C.接发车 D.股道
答案
单选题
自动闭塞区段,超长列车越过出站信号机但未压上轨道电路时,列车出站的行车凭证是()
A.绿色许可证 B.路票 C.允许运行的信号
答案
热门试题
对于一个闭路式的轨道电路,我们可以用()监督轨道电路的空闲、有车占用及设备的完好;用()沟通信号机的显示,用信号机的显示指示列车的运行,用列车的运行改变()的状态 半自动闭塞非集中联锁车站两端进站信号机(站界标)处设置的轨道电路是( )轨道电路。 车辆外廓尺寸自动检测设备防护等级为() 保护装置应具有在线自动检测功能,包括保护()自动检测。 自动站间闭塞区段,超长列车越过出站信号机并压上出站方面轨道电路时,列车出站的行车凭证是() 半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路时,发出列车的凭证为出站信号机显示的进行信号() 利用轨道电路可以监督列车在区间或列车和调车车列在站内的占用情况() TFDS能够自动检测到车辆()、车次、车号等信息 涡流自动检测装置中的探头枪装置可以控制探头的() 涡流自动检测装置中的探头qiang装置可以控制探头的() 自动检测功能()。 半自动闭塞区段,超长列车越过出站信号机并压上出站方面轨道电路时,列车出站的行车凭证是() 星城车辆段采用ZDJ9型转辙机、50HZ轨道电路和LED信号机() 半自动闭塞区阁,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面轨道电路发车时,行车凭证为出站信号机显示的进行信号() 自动站间闭塞区间,接近区段出现轨道电路红光带()时,()信号机可继续使用 轨道电路无法实现列车与信号显示的自动联系() 计算机联锁系统功能通过控制继电器,实现信号机、、轨道电路联锁关系 列控中心控制轨道电路、有源应答器;计算机联锁控制道岔、信号机() 半自动闭塞区段,超长列车越过出站信号机但未压上轨道电路时,列车出站的行车凭证是路票() 设备正常的情况下,随着列车头部越过信号机,信号机自动关闭,压上轨道电路区段由白变红,出清后再次变白秒钟后变青色(复原)解锁()
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