在生产过程中，发现冷却液和润滑油有跑、冒、滴、漏的现象应如何处理

汽车走合前应检查各部位润滑油、制动液、冷却液的数量和（），根据需要进行添加或更换。 传动带不能和润滑油、冷却液等接触，防止起化学变化造成变形、（）。 机组在停机备用状态时，发动机润滑油和冷却液外循环系统应处于循环加热状态（） 柴油机冷却液和润滑油的进口温度应在40℃以上，方可进入负载运转。 传动带不能和润滑油、冷却液等接触，以防止起化学变化造成变形老化。 柴油机冷却液和润滑油的进口温度应在40℃以上，方可进入负载运转（） 传动带不能和润滑油、冷却液等接触，以防止起化学变化造成变形老化（） 生产过程中碟片离心机油位过低时，会出现，应及时添加润滑油（） 柴油发电机组停机后，要注意检查柴油发电机组有无“三漏”现象，润滑油，燃油，冷却液（） 柴油机停车时应先卸除负荷，转入怠速运行，使润滑油和冷却液出口温度低于（）℃，方可停车 运行中发现风机轴承温度高，应检查润滑油系统油压、油质和冷却水是否正常。 运行中发现风机轴承温度高，应检查润滑油系统油压、油质和冷却水是否正常（） 双怠速测量时，发动机冷却液和润滑油温度应不低于80℃。 润滑油在生产过程中应避免代用，若一时没有合适的润滑油而必须代用时，可以用防水性差的油代替防水性好的油。 运行中发现风机轴承温度高，应先检查润滑油系统油压、油质和冷却水是否正常。 液力械械变速箱油中发现冷却液是由于（）原因造成的 管道堵塞，冷却液供应不足，会造成润滑油温度升高。 安检过程中发现的机油、润滑油可以按照危险品的规定予以依法查扣（） 润滑油的作用有润滑.冷却。 润滑油有润滑、冷却、清洁的作用。