主观题

噪声,高速公路,20m处70dB,平房面向公路侧距离40m,该村庄2类功能区……平房应该执行的声功能标准?公路对面向公路侧平房的噪声影响?对面向公路侧平房可以采取的噪声控制措施?4a类功能区判断,公路项目对边上村庄的影响(无线长线声源距离距离衰减),村庄采取的噪声防治措施。

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主观题
噪声,高速公路,20m处70dB,平房面向公路侧距离40m,该村庄2类功能区……平房应该执行的声功能标准?公路对面向公路侧平房的噪声影响?对面向公路侧平房可以采取的噪声控制措施?4a类功能区判断,公路项目对边上村庄的影响(无线长线声源距离距离衰减),村庄采取的噪声防治措施。
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主观题
噪声,高速公路,20m处70dB,平房面向公路侧距离40m,该村庄2类功能区……平房应该执行的声功能标准?公路对面向公路侧平房的噪声影响?对面向公路侧平房可以采取的噪声控制措施?4a类功能区判断,公路项目对边上村庄的影响(无线长线声源距离距离衰减),村庄采取的噪声防治措施。
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单选题
某新建高速公路位于2类声环境功能区,经计算距离高速公路中心线260m处夜间噪声贡献值为50dB(A),距离高速公路中心线280m的敏感目标处夜间噪声预测值为50dB(A),根据《环境影响评价技术导则声环境》,该项目声环境影响评价范围应为高速公路中心线两侧()范围内
A.35±5M B.200M C.260M D.280M
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单选题
某新建高速公路位于2类声环境功能区,经计算距离高速公路中心线260m处夜间噪声贡献值为50dB(A),距离高速公路中心线280m的敏感目标处夜间噪声预测值为50dB(A),根据《环境影响评价技术导则声环境》,该项目声环境影响评价范围应为高速公路中心线两侧()范围内
A.35±5m B.200m C.260m D.280m
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单选题
(2018年)某新建高速公路位于2类声环境功能区,经计算距离高速公路中心线260m处夜间噪声贡献值为50dB(A),距离高速公路中心线280m的敏感目标处夜间噪声预测值为50dB(A),根据《环境影响评价技术导则声环境》,该项目声环境影响评价范围应为高速公路中心线两侧()范围内。
A.35±5m B.200m C.260m D.280m
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主观题
某新建高速公路位于2类声环境功能区,经计算距离高速公路中心线280m处夜间噪声贡献值为50dB(A)、距高速公路中心线390m处夜间噪声预测值为50dB(A)。根据《环境影响评价技术导则-声环境》,该项目声环境影响评价范围应为距离高速公路中心线()范围内
答案
单选题
(2014年)某新建高速公路位于2类声环境功能区,经计算距离高速公路中心线280m处夜间噪声贡献值为50dB(A)、距高速公路中心线390m处夜间噪声预测值为50dB(A)。根据《环境影响评价技术导则-声环境》,该项目声环境影响评价范围应为距离高速公路中心线()范围内
A.100m B.200m C.280m D.390m
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单选题
某新建高速公路位于2类声环境功能区,经计算距高速公路中心线280m处夜间噪声贡献值为50dB(A)
A.100米 B.200米 C.280米 D.390米
答案
单选题
某新建高速公路位于2类声环境功能区,依据该高速公路设计车流量计算得到距高速公路300m处夜间噪声贡献值为50dB(A),400m处夜间噪声预测值为50dB(A),根据《环境影响评价技术导则声环境》,该项目声环境影响评价范围应为高速公路中心线两侧()米范围内。
A.100M B.200M C.300M D.400M
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单选题
某新建高速公路位于2类声环境功能区,依据该高速公路设计车流量计算得到距高速公路300m处夜间噪声贡献值为50dB(A),400m处夜间噪声预测值为50dB(A),根据《环境影响评价技术导则声环境》,该项目声环境影响评价范围应为高速公路中心线两侧()米范围内
A.100m B.200m C.300m D.400m
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某新建高速公路位于2类声环境功能区,依据该高速公路设计车流量计算得到距高速公路中心线300m处夜间噪声贡献值为50dB(A)、400m处夜间噪声预测值为50dB(A)。根据《环境影响评价技术导则一声环境》,该项目声环境影响评价范围应为高速公路中心线两侧()范围内 (2015年)某新建高速公路位于2类声环境功能区,依据该高速公路设计车流量计算得到距高速公路300m处夜间噪声贡献值为50dB(A),400m处夜间噪声预测值为50dB(A),根据《环境影响评价技术导则声环境》,该项目声环境影响评价范围应为高速公路中心线两侧()米范围内 某新建高速公路位于2类声环境功能区,经计算距高速公路中心线280m处夜间噪声贡献值为50dB(A)、距高速公路中心线390m处夜间噪声预测值为50dB(A)。根据《环境影响评价技术导则  声环境》,该项目声环境影响评价范围应为距高速公路中心线(  )范围内。 某新建高速公路位于2类声环境功能区,经计算距高速公路中心线280m处夜间噪声贡献值为50dB(A)、距高速公路中心线390m处夜间噪声预测值为50dB(A)。根据《环境影响评价技术导则一声环境》,该项目声环境影响评价范围应为距高速公路中心线()范围内。 某新建高速公路位于2类声环境功能区,经计算距高速公路中心线280m处夜间噪声贡献值为50dB(A)、距高速公路中心线390m处夜间噪声预测值为50dB(A)。根据《环境影响评价技术导则 声环境》,该项目声环境影响评价范围应为距高速公路中心线()范围内 某新建高速公路位于2类声环境功能区,经计算距高速公路中心线150m和360m处夜间噪声贡献值分别为55 dB(A)和50 dB(A)。根据《环境影响技术导则声环境》,该项目声环境影响评价范围应为高速公路中心线两侧( )m范围内。 某新建高速公路位于2 类声环境功能区,经计算距高速公路中心线300m 处夜间噪声贡献值为50dB 100m 、400m 处夜间噪声预测值为50dB 100m 。根据《环境影响评价技术导则一一声环境》,该项目声环境影响评价范围应为高速公路中心线两侧() 范围内。 某新建高速公路位于2类声环境功能区,经计算距高速公路中心线150m和360m处夜间噪声贡献值分别为55dB(A)和50dB(A)。根据《环境影响评价技术导则声环境》,该项目声环境影响评价范围应为高速公路中心线两侧()m范围内。 某新建高速公路位于2类声环境功能区,经计算距高速公路中心线150m和360m处,夜间噪声贡献值分别为55dB(A)和50dB(A)。根据《环境影响评价技术导则—声环境》,该项目声环境影响评价范围应为高速公路中心线两侧()m范围内 某新建高速公路位于2类声环境功能区,经计算距高速公路中心线150m和360m处夜间噪声贡献值分别为55dB(A)和50dB(A)。根据《环境影响评价技术导则声环境》,该项目声环境影响评价范围应为高速公路中心线两侧()m范围内 在一自由声场中,距离面声源5m处的直达声压级为70dB,则距离面声源20m处 的直达声压级为() 某新建高速公路位于2类声环境功能区,经计算距离高速路中心线260m处夜间噪声贡献值为50dB(A),距离高速路中心线280m的敏感目标处夜间噪声预测值为50dB(A),根据《环境影响评价技术导则-声环境》,该项目声环境影响评价范围应为高速公路中心线两侧()范围内。 在一自由声场中,距离面声源5m处的直达声压级为70dB,则距离面声源20m处的直达声压级为(  )。 某新建高速公路位于2类声环境功能区,经计算高速公路中心线300米处夜间噪声贡献值为50dB(A),400米处夜间噪声预测值为50dB(A),根据《环境影响评价技术导则-声环境》,该项目声环境影响评价范围应为高速公路中心线两侧()范围内 (2017年)某新建高速公路位于2类声环境功能区,经计算距高速公路中心线150m和360m处夜间噪声贡献值分别为55dB(A)和50dB(A)。根据《环境影响评价技术导则声环境》,该项目声环境影响评价范围应为高速公路中心线两侧()m范围内。 预测某发声源在20m处预测点的等效声级贡献值为70dB,而该预测点的背景值为70dB,则该处的预测等效声级为()。 预测某发声源在20m处预测点的等效声级贡献值为70dB,而该预测点的背景值为70dB,则该处的预测等效声级为() (2016年)某新建高速公路位于2类声环境功能区,经计算高速公路中心线300米处夜间噪声贡献值为50dB(A),400米处夜间噪声预测值为50dB(A),根据《环境影响评价技术导则-声环境》,该项目声环境影响评价范围应为高速公路中心线两侧()范围内。 一条公路,长5km,宽7m,在距公路中心线15m处测得噪声级为75dB(A),问距离公路中心线30米处噪声值为()。 无限长线声源10m处噪声级为82dB,在自由空间传播约至()处噪声级可衰减为70dB。
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