多选题

雨(雪)后第一个天窗时段内,电务提前在调度所(车站)《行车设备检查登记簿》内登记(有施工维修主体单位的,需经主体施工维修单位和车站准许配合作业),经列车调度员同意(车站控制模式时,车站值班员应征得列车调度员同意),进行。《行细》第71条()

A. 轨道电路检查测试
B. 融雪设备检修
C. 道岔扳动涂油
D. 计算机联锁设备检修

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多选题
雨(雪)后第一个天窗时段内,电务提前在调度所(车站)《行车设备检查登记簿》内登记(有施工维修主体单位的,需经主体施工维修单位和车站准许配合作业),经列车调度员同意(车站控制模式时,车站值班员应征得列车调度员同意),进行。《行细》第71条()
A.轨道电路检查测试 B.融雪设备检修 C.道岔扳动涂油 D.计算机联锁设备检修
答案
判断题
车站分路不良区段,电务人员分别在调度所、车站《行车设备检查登记簿》内登记,并在CTC终端上进行明示化设置。电务部门负责调度所、车站登销记及明示化的一致性()
答案
判断题
遇调度所CTC设备不能正确显示列车占用状态时,列车调度员应立即通知车站转入车站控制,通知电务人员检查处理,并在《行车设备检查登记簿》内登记()
答案
单选题
遇调度所CTC设备不能正确显示列车占用状态时,列车调度员应立即通知车站转入,通知电务人员检查处理,并在《行车设备检查登记簿》内登记()
A.车站控制 B.非常站控 C.车站调车控制
答案
单选题
天窗点内施工、维修作业时,驻站联络员要提前到达车站行车室()
A.1.5小时 B.1小时 C.2小时 D.30分钟
答案
单选题
发现危及行车安全的设备隐患时,应立即通知车站值班员(列车调度员)及电务段调度,并在《行车设备检查登记簿》内登记停用设备,经车站值班员(列车调度员)签认同意后,方准进行处理()
A.正确 B.错误
答案
单选题
发现信号危及行车安全的设备隐患时,应立即通知车站值班员(列车调度员)及电务(通信)段调度,并在《行车设备检查登记簿》内登记停用设备,经车站值班员(列车调度员)签认同意后,方准进行处理()
A.√ B.×
答案
判断题
遇调度所CTC设备不能正确显示列车占用状态时,列车调度员应立即通知车站转入车站控制,通知电务人员检查处理,并在《行车设备检查登记簿》内登记。发生非正常情况需调度所调度台切换到应急台时,在切换期间,中心和车站操作方式的车站转为车站调车操作方式,切换成功后及时转回()
答案
判断题
电务维修人员发现信号设备故障危及行车安全时,应立即通知车站并积极设法修复,不必报告电务段调度()
答案
主观题
发现危及行车安全的设备隐患时,应立即通知车站值班员(列车调度员)及电务(通信)段调度,并在《行车设备检查登记簿》内登记()。经车站值班员(列车调度员)签认同意后,方准进行处理
答案
热门试题
发现危及行车安全的设备隐患时,应立即通知车站值班员及电务段调度,并在《行车设备检查登记簿》内登记停用设备。经车站值班员签认后,方准进行处理() 防灾终端发出地震报警后,“”调度通知供电、电务调度,由工务、供电、电务调度通知各自影响范围内的设备管理单位调度,立即安排人员进行现场行车设备检查() 调度集中区段车站分路不良区段,电务人员《行车设备检查登记簿》内登记,并在CTC终端上进行明示化设置() 防灾终端发出地震报警后,工务调度通知供电、电务调度,由工务、供电、电务调度通知各自影响范围内的设备管理单位调度,立即安排人员进行现场行车设备检查() 施工天窗作业,驻站联络员提前分钟到达车站行车室() 发现危及行车安全的设备隐患时,应立即通知车站值班员()及电务段调度,并在《行车设备检查登记簿》内登记停用设备,经车站值班员()签认同意后,方准进行处理 轨道电路分路不良时,电务部门须立即在《行车设备检查登记簿》内登记,车站值班员要立即报告列车调度员及相邻车站,列车调度员下达调度命令改按站间间隔行车() 运营公司打造的第一个品牌车站是() 站内轨道电路出现分路不良时,电务部门检测确认后,由车务部门及时在车站、调度所《行车设备检查登记簿》内登记,并在CTC终端上进行标注() 自动闭塞区间轨道电路分路不良时,电务部门须立即在《行车设备检查登记簿》内登记,车站值班员要立即报告列车调度员及相邻车站,列车调度员下达调度命令改按电话闭塞法行车() “天窗”作业前,须经路局行车调度批准,下达“天窗”命令,调度员或车站值班员同意后,方可进入防护区。调度命令下达前,作业人员可以提前进入防护区内做准备工作() 信号工区所维修的所有信号设备都是已投入运用的行车设备,这些行车设备的使用权属于车站行车人员和电务人员() 车站值班员(列车调度员)发现及得到CTC/TDCS终端车站或区间轨道电路红光带故障信息时,当电务部门确认故障处所信号联锁及区间设备正常,仅是CTC/TDCS终端显示错误时,应在车站(调度所)《行车设备检查登记簿》内登记“××轨道电路红光带CTC/TDCS终端显示错误,信号联锁及区间设备正常”。车站值班员(列车调度员)根据电务登记通知工务部门不再进行检查处理,恢复正常组织行车。电务部门故障处理完毕后 上道作业和影响行车设备(行车通信业务)正常使用的作业在车站(调度所)《行车设备检查登记簿》或《行车设备施工登记簿》内登记后,即可开始作业() 自动闭塞区间轨道电路分路不良时,电务部门须立即在《行车设备施工登记簿》内登记,车站值班员要立即报告列车调度员及相邻车站,列车调度员下达调度命令改按站间间隔行车() 自动闭塞区间轨道电路分路不良时,电务部门须立即在《行车设备检查登记簿》内登记,车站值班员要立即报告列车调度员及相邻车站,列车调度员下达调度命令改按站间间隔行车() 当行车调度台呼叫一个车站时又按另外一个按键,会呼叫另一个车站,请问这是什么功能() 列车始发后的第一个停车站前必须提前贯通试验,固定贯通试验点必须按规定进行贯通试验() CTC/TDCS终端车站或区间轨道电路红光带,当电务部门确认故障处所信号联锁及区间设备正常,仅是CTC/TDCS终端显示错误时,应在车站(调度所)《行车设备检查登记簿》内登记“××轨道电路红光带CTC/TDCS终端显示错误,信号联锁及区间设备正常”。车站值班员(列车调度员)根据电务登记通知工务不再进行检查处理通知后应在《行车设备检查登记簿》销记() 天窗点外上线作业前,驻站联络员必须携带调度批准的《天窗点外上线作业计划表》并在车站《行车设备检查登记簿》(点外上线)内登记,车站值班员签认()
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