三轮压路机驱动轮不行走，排除发动机、离合器、变速箱、换向机构等故障因素外，可能的原因是（）。

机械传动装置中动力由发动机经离合器、变速器、传动轴或联轴器、（）传至驱动轮 离合器结合的情况下，为了使发动机的动力不传递给驱动轮，必须将变速器杆置于（） 在离合器结合的情况下，为了使发动机的动力不能传递驱动轮，必须将变速器的变速杆置于（）。 在离合器结合的情况下，为了使发动机的动力不能传递驱动轮，必须将变速器的变速杆置于（） 在离合器结合的情况下，为了使发动机的动力不能传递驱动轮，必须将变速器的变速杆置于（） 一般发动机的动力传动过程是:发动机→离合器-+变速器→万向传动装置-.主减速器.差速器→半轴→驱动轮。 汽车发动机与变速箱之间两轴的联接宜采用（）离合器。 对于单轮驱动的压路机，驱动轮分配的质量较大时能保证压路机有足够的附着力和制动力矩。 对于单轮驱动的压路机，驱动轮分配的质量较大时能保证压路机有足够的附着力和制动力矩。 （）中动力由发动机经离合器、变速器、传动轴或联轴器、主减速器、差速器、半轴传至驱动轮 在离合器结合的情况下，为了使发动机的动力不能传递给驱动轮，必须将变速器的变速杆置于哪里? 采用钢轮压路机对沥青混合料初压时，应将压路机的驱动轮面向摊铺机（） 离合器结合的情况下，为了使发动机的动力不传递给驱动轮，必须将变速器操纵杆置于（）位置。 变速器可以中断发动机向驱动轮的动力传递（） 发动机纵向前置后轮驱动的汽车，发动机发出的动力依次经过离合器、（）、主加速器、差速器和半轴，最后传到驱动轮。 发动机纵向前置后轮驱动的汽车，发动机发出的动力依次经过离合器、（）、主加速器、差速器和半轴，最后传到驱动轮 一般来说，动力是从发动机到离合器，到变速箱，到传动轴，差速器，再到驱动轴（） 在离合器接合状态下，汽车无法将发动机的动力传递到变速箱。 振动压路机换向离合器、起振离合器和制动离合器的调整，必须在（）进行，不得在（）用快速档。 压路机对沥青路面坡道碾压，在上坡碾压时压路机的驱动轮应在后面。