KZW-4型空重车自动调整装置主要由横跨梁组成、抑制盘、C-4型传感阀、支架、降压风缸、B-4型比例阀、阀管座和连接法兰管路等8种零部件组成（）
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KZW-4型空重车自动调整装置主要由横跨梁、抑制盘、支架、、连接管路等部件组成（）
A.制动缸 B.容积风缸 C.副风缸 D.工作风缸
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KZW-4G空重车自动调整装置主要由横跨梁、、支架、抑制盘、容积风缸、调整阀、阀管座和连接管路组成（）
A.传感阀 B.抑制阀 C.附加风缸 D.缓解风缸
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KZW-4G空重车自动调整装置主要由横跨梁、、支架、抑制盘、容积风缸、调整法、阀管座和连接管路组成（）
A.传感阀 B.抑制阀 C.附加风缸 D.缓解风缸
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KZW—A型货车空重车自动调整装置装车后，调整抑制盘触头与横跨梁触板的间隙勾（）
A.3±1.mm B.4±1.mm C.5±1.mm D.6±1.mm
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KZW-A型货车空重车自动调整装置装车后，调整抑制盘触头与横跨梁触板的间隙为（）
A.（3±1）mm B.（4±1）mm C.（54±1）mm D.（64±1）mm
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KZW-A型货车空重车自动调整装置主要由哪些部件组成？
答案
KZW-A型货车空重车自动调整装置装车后，调整抑制盘触头与横跨辆触板的间隙为（）
A.（4±1） mm B.（5±1） mm C.（6±1）mm D.（6±3） mm
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车体落成后，KZW-4型空重车自动调整装置横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板的间除不大于（）
A.0mm B.0.2mm C.0.5mm D.1mm
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KZW-4G，系列空重车自动调整装置，主要由横跨梁，，支架，抑制盘，容积分缸，调整阀，阀管座，连接管路等八种零部件构成
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KZW-4型空重车自动调整装置主要由横跨梁组成、抑制盘、C-4型传感阀、支架、降压风缸、B-4型比例阀、阀管座和连接法兰管路等8种零部件组成（）
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