主观题

KZW-4G,系列空重车自动调整装置,主要由横跨梁,,支架,抑制盘,容积分缸,调整阀,阀管座,连接管路等八种零部件构成

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单选题
KZW-4型空重车自动调整装置主要由横跨梁、抑制盘、支架、、连接管路等部件组成()
A.制动缸 B.容积风缸 C.副风缸 D.工作风缸
答案
单选题
KZW-4G空重车自动调整装置主要由横跨梁、、支架、抑制盘、容积风缸、调整阀、阀管座和连接管路组成()
A.传感阀 B.抑制阀 C.附加风缸 D.缓解风缸
答案
单选题
KZW-4G空重车自动调整装置主要由横跨梁、、支架、抑制盘、容积风缸、调整法、阀管座和连接管路组成()
A.传感阀 B.抑制阀 C.附加风缸 D.缓解风缸
答案
主观题
KZW-4G,系列空重车自动调整装置,主要由横跨梁,,支架,抑制盘,容积分缸,调整阀,阀管座,连接管路等八种零部件构成
答案
单选题
车体落成后,KZW-4型空重车自动调整装置横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板的间除不大于()
A.0mm B.0.2mm C.0.5mm D.1mm
答案
主观题
KZW-A型货车空重车自动调整装置主要由哪些部件组成?
答案
主观题
KZW-4G系列空重车自动调整装置是由哪些零部件构成?
答案
主观题
简述KZW-4、KZW-4G型空重车自动调整装置的现车组装要求
答案
单选题
KZW—A型货车空重车自动调整装置装车后,调整抑制盘触头与横跨梁触板的间隙勾()
A.3±1.mm B.4±1.mm C.5±1.mm D.6±1.mm
答案
单选题
KZW-4G型空重车自动调整装置支架φ25mm内孔磨耗后大于()时更换
A.φ26mm B.φ26.5mn C.27mm D.φ27.5mm
答案
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