焊修裂纹处开60°～70°坡口（V型或X型），坡口深度和长度根据（）

13型车钩裂纹焊前根据裂纹部位厚度使用铰向磨光机或气割开出（）的V型或U型坡口 同样厚度钢板的对接接头开“V”形坡口比“X”形坡口焊材消耗量大（） V型坡口的几何尺寸有坡口（）、根部间隙和（）。 对于V型坡口,坡口面角总是等于坡口角度（） 圆钢制作的配件焊修时，两段间开45°～55°型坡口（） L-A型、L-B型制动梁支柱其他部位裂纹长度大于mm或裂至支柱孔边缘时更换，未超限时开坡口焊修后打磨，焊波须高于施焊表面2mm（） 下列坡口制备方法中主要用于焊后清理焊根时开坡口的是（）。 电弧切割特别适用于开V型坡口 在相同条件下V型坡口比U型坡口变形（） 焊修裂缝的冷焊工艺包括找出裂纹、开坡口、预热、焊条选择、（）、施焊、焊后保温 在电渣焊焊件上开坡口，焊件均为（）坡口。 圆钢制作的配件焊修时，两段间开（）°X形坡口。 13型车钩裂纹焊修应由裂纹处起弧焊修，不允许在钩体非焊补表面引弧，整个坡口须连续一次焊完，焊坡与金属交接处应缓坡过渡，电焊条施焊速度应控制在（）范围内 当焊件的厚度较大时，采用V形坡口比X形坡口节省焊条（） 采用X形坡口时，X形坡口的金属填充量要比V形（），工件焊后变形和应力比较小。 V型坡口比X型坡口好，在同样厚度下，他可以减少填充金属，焊接变形及内应力均较少（） 在同样厚度和焊接条件下，X型坡口的变形比V型大。 在同样厚度和焊接条件下，X型坡口的变形比V型大（） 组合型坡口由两种或2种以上的基本型坡口组成，下列属于组合型坡口的是（）。   V形坡口的形式有:V形坡口、钝边V形坡口、单边V形坡口和坡口四种（）