2号线联络线隶属于2号线行调管辖，施工以2号线为主体，施工检修计划、巡道计划均纳入2号线范围；天府广场车站范围内实施的同时影响1、2号线设备的施工，施工计划也由2号线负责（）

文化宫站设置1、2号线联络线，新龙站设置（）号线联络线 2号线联络线全长是m（） 联络线以1号线地铁大厦站处界标作为1、2号线线路分界点，往2号线方向归属2号线管理，往1号线方向归属1号线管理（） 1、2号线联络线全长是m（） 2-5号线联络线为线路（） 接触网施工计划包含1、2号线联络线接触网时，供电车间根据施工计划编制接触网工作票交2号线电调，由2号线电调组织1号线电调分别审核工作票中各自管辖范围内的地线位置是否正确，审核通过后共同签字确认。该作业由2号线电调组织施工并发布作业命令，1号线电调在施工作业令发布前配合2号线电调完成施工请点的条件确认工作（） 4号线联络线施工以为主体（） 1号线与2号线间联络线基本闭塞法为 当2号线联络线道岔故障时，4号线经联络线道岔定位的进路不能办理。可通过2号线IBP盘上的联络线道岔故障旁路按钮旁路此故障；当2号线联络线道岔故障恢复后，可通过4号线车站设置的道岔故障旁路恢复按钮，恢复此检查条件（） 4号线草场门预留部分4号线与[]号线的联络线，岗子村预留部分4号线与[]号线的联络线,仙林湖预留部分4号线与[]线的联络线（） 南京地铁正线及辅助线属行调管理，一二号线联络线也属于行调管理（） 列车由十号线进入九号线时，十号线行调需获得九号线行调同意后方可组织列车进入联络线，列车在九号线S2209信号机前停车后，指挥权交接至九号线行调（） 成都地铁1、2号线联络线最大坡度为（33.342）‰（） 2、3号线联络线曲线半径为200m（） 6号线设置有与4号线、7号线的联络线。（） 2号线的联络线视为区间，属2号线管理范围；按规定办理有关行车手续（） 工程车辆在城郊铁路转2号线作业时，凭城郊铁路行调命令动车运行至南四环站停车，联控2号线行调，再凭2号线行调命令动车回厂（） 1、2号线联络线最大坡度是多少，曲线半径150m（） 联络线以1号线地铁大厦站3道岔防护信号机错1803（错6705）处界标作为1、2号线线路分界点（） 3号线联络线由地铁3号线3A6供电（）