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如何选择高速发动机和低速发动机的进气管长度?
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如何选择高速发动机和低速发动机的进气管长度?
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主观题
如何选择高速发动机和低速发动机的进气管长度?
答案
判断题
调速器的主要功用是防止发动机高速飞车、低速熄火和稳定发动机转速()
答案
主观题
发动机按气缸排列可分为 发动机 、 发动机、 发动机和 发动机
答案
单选题
点火线圈附加电阻既发送了发动机高速点火特性,又可避免发动机低速运转时()。
A.低压电流过小 B.点火线圈过热 C.防止次级电压过高
答案
主观题
柴油发动机进气行程和汽油发动机不同,它所进的是()。
答案
单选题
柴油发动机进气行程和汽油发动机不同,它所进的是()
A.柴油 B.混合油 C.空气
答案
单选题
发动机低速运转时,关闭阻风门发动机立即熄火,说明()。
A.混合气过浓 B.混合气过稀 C.混合气浓度正常 D.混合气偏稀
答案
单选题
柴油发动机调速性能良好,高速和低速之间调速范围宽广,启动和停机装置(),发动机动力性就会提高
A.安全可靠 B.灵活有效 C.操作方便 D.位置恰当
答案
单选题
有进气、压缩、作功和排气行程的发动机是()发动机。
A.三行程 B.五行程 C.四行程 D.六行程
答案
主观题
发动机进气管路装有圆筒型片式(),以隔绝发动机回火可能带来的危险。
答案
热门试题
发动机进气管路装有圆筒型片式(),以隔绝发动机回火可能带来的危险
发动机按冷却方式分类有()发动机和()发动机。
活塞发动机功率可以通过对发动机的()和进气()来调整.
发动机冷车起动困难,起动后发动机振动,然后趋于平稳,中低速时发动机开始抖动,高速时有所改善。请分析可能存在的故障
发动机中、低速运转正常,高速运转不稳,且排气管有“突突”声。这说明发动机高速缺火,可能是火花塞间隙过大造成的。
现代发动机为提高进气的充气效率,利用了“声控进气控制”,当低速运转时,其进气管的有效长度()
发动机过热,充气()降低,进气量减少,引起发动机功率下降。
关于进气波动效应的应用,技师甲说:在发动机低速运转时,细长的进气管可増强气流惯性,使进气量增加;技师乙说:粗短的进气管进气阻力小,适合发动机高速运转。下列说法中正确的是()
摊铺机发动机停机前,应使发动机低速运转()min,降温后再停机,严禁在高速运转态下突然停机。
启封发动机时,对星型发动机,应仔细检查下部的汽缸和进气管有无过多的().
发动机高速运转时,可以立即将高速运转的发动机停下来。
发动机高速运转时,可以立即将高速运转的发动机停下来()
火花塞间隙过大,能使发动机低速运转(),但高速下运转(),排气管放炮
如何选择发动机的滑油?
发动机进气管回火,其故障原因是()。
系统-发动机发动机是否会自动选择连续点火?()
在发动机冷车运转中,用钳子垫上软布,夹住附加空气阀的进气管,此时发动机转速()
D型系统是通过检测()和发动机转速来确定发动机的进气量。
星型发动机启封时,若下部的汽缸和进气管有过多的防锈剂,则易引起发动机().
发动机级关断活门在发动机低速工作时提供更多的气体到A油池()
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