如遇引导车引导航空器滑行时，应尽快从引导车前方通过。（）

航空器滑行时翼尖距离障碍物小于m时，应当有专人引导或者停止滑行（） 航空器进入停机位期间，人员可视情况从航空器与引导车之间穿越。（） 航空器进入停机位期间，人员可视情况从航空器与引导车之间穿越（） 雷达引导航空器应当指明（）、（），必要时指明（）。 航空器滑行时，当翼尖距离障碍物小于（）米时，应当有专人引导或者停止滑行。 航空器滑行时，当翼尖距离障碍物小于m时，应当有专人引导或者停止滑行（） 场内除航空器引导车外，其他车辆不得在滑行的航空器前米内穿行（） 全向信标与机载导航接收机配合工作，用于引导航空器（　　）。 引导车在引导航空器时，直行不得超过50公里/小时，转弯行驶或遇有障碍物时不得超过（）公里/小时，引导车与航空器的距离不得超过50米，返回时按规定的路线和时速通行 除引导车实施引导航空器作业或道面巡视车开展道面检查外，机坪内各类车辆严格按服务车道行驶（） 利用雷达引导航空器转弯时应当指明（）、（），必要时指明（）。 利用雷达引导航空器转弯时应当指明（）、（），必要时指明（）。 在障碍物附近滑行时，航空器滑行速度不得超过千米/小时，保证随时能使航空器停住；翼尖小于时，应当有专人引导或者停止（） 引导航空器穿越最后进近航道时，管制员应当在航空器穿越（）通知航空器驾驶员。 将航空器引导进入指定机位后移交机务入位引导员，确认航空器停稳后撤离（） 管制员可通过观察（ ）显示器上航空器的位置信息，引导航空器进入进场航道和下滑着陆。 在航空器滑行或被拖行时，人员、车辆不得从航空器前方50米范围内穿插。（） 在航空器滑行或被拖行时，人员、车辆不得从航空器前方50米范围内穿插（） 接到航空器驾驶员报告迷航，管制员应当根据航空器的概略位置，引导航空器飞向主要显着地标后，通知航空器（）。 接到航空器驾驶员报告迷航，管制员应当根据航空器的概略位置，引导航空器飞向主要显著地标后，通知航空器（）