地铁车辆电空制动控制方式有车控和架控两种（）

相控电压分为和全控两种 简答西安地铁车辆电-空混合制动管理方案 EP2002制动控制系统是一种架控式制动系统（） CTC信号设备控制与行车指挥方式有分散自律和非常站控两种模式（） 调度集中有和非常站控模式两种控制模式 地铁车辆上常用的基础制动装置有（）制动和盘形制动两种形式。 顺序阀控制油有内控和外控两种，泄漏油有内泄和外泄两种（） 架控式制动控制系统采用（ ），即一个架控式阀控制1个转向架。 上海轨道交通车辆采用的制动方式一般分为电制动和气制动两种（） 费控功能的实现方式分为两种（） ATS子系统包括中控和站控两种级别（） CTC应具备分散自律控制和非常站控两种模式（） 杭州地铁2、4号线对于牵引和制动系统，车辆控制逻辑为司控器控制优先于CC输出指令（） DK-1型电空制动机的装车后试验分为（）和（）两种 电客车制动有电制动和两种方式，其制动优先级为：再生制动、电阻制动、空气制动（） 单向阀根据控制动力源的不同可分为直动式和液控式两种。 单向阀根据控制动力源的不同可分为直动式和液控式两种（） 城市轨道交通车辆的电制动有（）和电阻制动两种。 城市轨道交通车辆的电制动有（）和电阻制动两种 电客车制动采用电制动和空气制动两种方式，其中电制动包括再生制动和电阻制动，制动优先级为（）