闸片和制动盘间的间隙标准:在闸片缓解状态下，制动盘和闸片之间的间隙间隙之和满足（4±1.6）mm（允许单侧虚抱）（）

CRH380AL型动车组进行闸片间隙检查时，在缓解状态下，检查闸片与制动盘两侧表面的间隙。两侧间隙之和应为（）mm 动车组三级修在缓解状态下,夹钳须能左右摆动,一侧制动闸片压在制动盘上时,测量另一侧闸片与制动盘间的间隙为mm（CRH380BG）（） HX型机车制动闸片和制动盘磨损后需要认为调整，确保制动闸片和制动盘之间的间隙保持在一定范围内（） 制动缓解后，闸片与制动盘之间的隙为（） 闸片与制动盘间隙，两侧之和（） 闸片与制动盘两侧间隙之和（） 闸片厚度不超限，( )时闸片离开制动盘或闸片无压力。 闸片与制动盘摩擦面间的间隙3～8.6mm（） 闸片更换完成后，不需要对闸片和制动盘之间的间隙进行人工调整（） 闸片与制动盘两侧间隙之和mm（） CR400BF动车组闸片与制动盘摩擦盘摩擦面间间隙为（） CRH380A（L）型动车组制动夹钳缓解状态下用锥形间隙尺检测闸片间隙,两侧闸片间隙之和在之间为合格（） 运用客车出库质量标准要求，闸片厚度不超限，时闸片离开制动盘或闸片无压力（） 空油变换器处于缓解状态下，厚度为2mm的间隙规能插入制动盘和磨檫垫块之间，证明闸片到限（） 在单元制动缸内设有，当闸片及制动盘磨耗后而引起闸片间隙增大时，能自（） 空油变换器处于制动状态下，厚度为2mm的间隙规不能插入制动盘和摩擦垫片之间，证明闸片到限（） CRH2A型动车组一级修车底作业时，在缓解状态下测量闸片与制动盘摩擦面间的间隙，测量时将闸片压紧到盘面上，测量另外一侧间隙在范围内（） 利用单元缸调整闸片与制动盘间隙，单车试验时一般进行次制动缓解（） 手制动动作检查包括：施加手制动力，观察夹钳单元是否施加制动，即闸片夹紧制动盘；释放手制动力，观察夹钳单元是否缓解，即闸片与制动盘分离恢复到正常间隙（） 闸片与制动盘两侧间隙之和运用限度为（）