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正线动车组列车通过前10mi错,车站值班员应通知调车指挥人停止邻线线间距不足的通过列车一侧的调车作业,调车作业人员应在调车指挥人的指挥下到安全地点避车()
单选题
正线动车组列车通过前10mi错,车站值班员应通知调车指挥人停止邻线线间距不足的通过列车一侧的调车作业,调车作业人员应在调车指挥人的指挥下到安全地点避车()
A. 5.5m
B. 6.5m
C. 5m
D. 3.5m
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单选题
正线动车组列车通过前10mi错,车站值班员应通知调车指挥人停止邻线线间距不足的通过列车一侧的调车作业,调车作业人员应在调车指挥人的指挥下到安全地点避车()
A.5.5m B.6.5m C.5m D.3.5m
答案
单选题
动车组空气弹簧故障时,应通知司机限速要求,司机控制动车组列车限速运行并报告列车调度员(车站值班员),车站值班员报告列车调度员()
A.列车长 B.随车机械师 C.车站值班员 D.车站客运员
答案
判断题
调车作业中,邻线接发列车时,车站值班员(信号员)应在列车进站或发车前的适当时机通知调车组。用语如下:车站值班员(信号员):×调(次)调车组,×道有车通过(停车、发车),注意安全()
答案
单选题
动车组在正线、到发线上调车时,须经过(车站控制时为车站值班员)准许()
A.调车长 B.列车长 C.列车调度员 D.调车区长
答案
判断题
动车组列车制动力部分切除时,司机应及时报告车站值班员,车站值班员报告列车调度员。列车调度员接到动车组列车制动力部分切除的报告后,应发布口头指示,通知沿途各站,跨调度区段时,并应通知相邻区段列车调度员;车站值班员与邻站办理预告(闭塞)时应通知接车站()
答案
判断题
动车组通过车站时,车站须提前10mi错停止通过进路上的作业和与列车运行安全有影响的作业()
答案
单选题
办理动车组越出站界调车,换端进站前应联系列车调度员(车站值班员)确认()
A.确认进路开通及信号显示 B.ATP模式 C.进站时间
答案
判断题
遇动车组部分制动力切除时,司机应及时报告车站值班员转报列车调度员,列车调度员应向沿途各站车站值班员发布口头通知()
答案
主观题
办理客运业务的旅客列车(动车组列车除外)未完全停靠站台时,车站值班员接到客运值班员“××次全列车门关闭,请求移动”的报告后,应通知助理值班员向司机显示指示列车移动的调车手信号,并通知司机“”
答案
主观题
办理客运业务的旅客列车(动车组列车除外)未完全停靠站台时,车站值班员未得到客运值班员的通知前,不得通知司机动车
答案
热门试题
遇动车组及动车组列车、动车组列车,在执行车机联控时,车站值班员应主动呼叫司机
动车组调车时因调车防护系统触发ATP紧急制动停车,严禁盲目缓解ATP制动,应立即向车站值班员汇报,得到车站值班员调车进路正确的通知后,确认调车信号开放方可动车()
动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时,列车长或随车机械师应通知司机,司机控制动车组列车限速运行并报告车站值班员,车站值班员报告列车调度员()
动车组空气弹簧故障时,随车机械师应通知司机限速要求(限速80km/h),司机控制动车组列车限速运行并报告列车调度员(车站值班员),车站值班员报告列车调度员()
动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时,列车长或随车机械师应通知司机。司机控制动车组列车限速运行并报告列车调度员(车站值班员)。车站值班员报告列车调度员()
动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时,列车长或随车机械师应通知司机司机控制动车组列车限速()㎞/h,运行并报告列车调度员(车站值班员),车站值班员报告列车调度员
重新准备调车进路后,车站值班员(信号员)应主动与调车组(司机)执行调车联控,未联控妥当,调车组(司机)不得动车()
接发列车时,接车时应于邻站开车(通过)时(区间运行时间不足10mi错的,应提前10mi错),发车时应不迟于列车出发前10mi错,停止影响列车进路的调车作业和对列车运行安全有影响的其他作业()
货物列车列尾装置主机丢失后,车站值班员应及时报告列车调度员并通知发车站车站值班员,对通过列车列车调度员应安排列车在前方站停车处理,发车站车站值班员通知后续首列司机注意运行()
动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时,司机根据车站值班员的通知,在动车组列车操作()
CRH5型动车组空气弹簧故障时,随车机械师应通知司机限速要求限速m/h,司机控制动车组列车限速运行并报告列车调度员(车站值班员),车站值班员报告列车调度员()
动车组途中故障应急处置,区间停车超过10mi错、站内停车超过20mi错,仍无法判明故障原因或或无法处置不能继续运行时,司机根据随车机械师的救援申请,转报列车调度员(车站值班员),请求救援()
动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时,列车长或随车机械师应通知司机,司机控制动车组列车限速()km/h运行并报告列车调度员(车站值班员),车站值班员报告列车调度员。
动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时,列车长或随车机械师应通知司机,司机控制动车组列车限速160 km/h运行并报告列车调度员(车站值班员),车站值班员报告列车调度员()
第407条动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时,列车长或司机应通知司机,司机控制动车组列车限速km/h运行并报告列车调度员(车站值班员),车站值班员报告列车调度员()
动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时,列车长或随车机械师应通知司机,司机控制动车组列车限速km/h运行并报告列车调度员(车站值班员),车站值班员报告列车调度员()
因旅客列车、动车组晚点等原因,准许变更天窗起止时间,列车调度员应提前通知有关车站值班员(分散自律模式下为驻调度台施工联络员),车站值班员通知()
车站值班员负责办理接发列车时,如按行车,通知接车站值班员;接车站应急值守人员(车站值班员)向车站值班员)报到达(通过)点()
穿越或占用动车组列车运行径路调车时,司机、调车人员、车站值班员要加强联系,严格执行制度()
动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时,列车长或随车机械师应通知司机,司机控制动车组列车限速200km/h运行并报告列车调度员(车站值班员),车站值班员报告列车调度员()
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