矫直时反弯的轧件在外载消失时弹性恢复的曲率称为（）

矫直钢轨前，应测量确认硬弯的位置、形状和尺寸，确定矫直点和矫直量，避免矫后硬弯复原或产生新弯（） 线路上的钢轨硬弯，应在什么季节矫直？矫直时轨温有何要求？ 线路上的钢轨硬弯，应在什么季节矫直？矫直时轨温有何要求 线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应（） 凡有硬弯的钢轨，均应于铺轨前矫直。常备轨亦应保持顺直。线路上轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于℃（） 矫直钢轨前，应测量确认硬弯的，确定矫直点和矫直量（） 矫直钢轨时，较长的硬弯需多点矫直时，应根据轨温及轨型适当预留回弹量，一般矫直量为硬弯矢度的1.6－1.9倍（） 线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于（）℃ 线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于 凡有硬弯的钢轨，均应于铺轨前矫直，常备轨亦应保持顺直线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于（）℃ 厂用电消失或整流充电装置电源消失时，应尽快查明原因、恢复供电并检查装置是否能自动恢复运行（） 厂用电消失或整流充电装置电源消失时，应尽快查明原因、恢复供电并检查装置是否能自动恢复运行（） 角膜表面有二个互相垂直不相等的曲率弯构成的散光称（） 矫直同一轧件，辊距越大所需弯曲力矩（）。 凡有硬弯的钢轨，均应于铺轨前矫直，常备轨亦应保持顺直。线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于25℃（） 四、线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于 线路上的钢轨硬弯，应在温度较高的季节矫直，矫直时的轨温应高于（） 线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高的季节矫直，矫直时轨温应高于（） 线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于25℃。 ( ) 线路上的钢轨有硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于（）