单选题

ND上的磁航向指示之间的最大差异度(航向容错能力)()

A. 4
B. 3
C. 2
D. 1

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单选题
ND上的磁航向指示之间的最大差异度(航向容错能力)()
A.4 B.3 C.2 D.1
答案
单选题
飞机在平直匀速飞行中,直读磁罗盘指示的航向是110°,罗差为-3°,磁差为6°E,真航向、磁航向、罗航向各是多少度()
A.120°、126°、116° B.120°、116°、118° C.113°、107°、110° D.128°、134°、110°
答案
单选题
航空器上磁罗盘指示航向同实际磁航向不一样,这是因为()
A.罗盘安装到航空器上后没有校准好 B.磁北极同地理北极不在一处 C.航空器磁场对罗盘磁条的影响 D.航空器纵轴对正的方向变化
答案
单选题
驾驶舱两个ND之间的航向差异由哪个部件监控()
A.FWC B.DMC C.ADIRS
答案
单选题
驾驶舱两个ND之间的航向差异由谁检查出来?()
A.FWC B.DMC C.ADIRS
答案
单选题
ND上显示的航向来自()
A.FMC B.VHFNAV接收机 C.无线电距离磁指示器 D.由FMC或大气数据惯性基准系统提供
答案
单选题
PFD、ND上的航向信息来自于()
A.FMC B.ADIRS C.FCC
答案
单选题
磁航向315度,ADF指示相对方位角140度,飞机磁方位角为()
A.095度 B.175度 C.275度
答案
单选题
机长和副驾驶显示器上的航向差异大于多少度时,在PFD上出现“检查航向”警戒信息()
A.3 B.5 C.7
答案
单选题
系统-指示记录如果航向值不一致至少5度,两个PFD和ND均显示“CHECKHDG(检查航向)”信息。但该信息无法在哪个方式下显示?()
A.ARC B.ROSE NAV C.PLAN D.ROSE ILS
答案
热门试题
如果航向值不一致至少多少度,两个PFD和ND均显示“CHECKHDG(检查航向)”信息() 惯性基准系统在极地地区没有磁航向和磁航迹。北纬和南纬之间提供磁基准,大于这些纬度时只有真航向() 磁航向等于()。 磁航向等于______。 杰普逊航图中,所有的航向为磁航向() 磁航向MC等于()。 磁航向MC 等于_______ 。 磁航向MC等于()。 在ND上,色三角形表示选择的航向或者航迹() 如果航向值相差至少__,两部PFD和ND上都显示“CHECKHDG”信息() 除备用姿态指示器和备用磁罗盘外的电子仪表上的姿态信号和航向信号来自() 因真北,磁北,罗北不在同一方向上,所以同一船首向,产生了真航向,磁航向和罗航向三种不同航向() 因真北,磁北,罗北不在同一方向上,所以同一船首向,产生了真航向,磁航向和罗航向三种不同航向() 飞机和航天飞机的为航向角,或叫镇航向角,真航向角是磁航向角和磁偏角代数和() 引起磁罗盘测量磁航向的误差原因较多,其中对驾驶飞机影响最大的是() 当着陆飞机飞在航向面左侧时,则航向指示显示()。 当着陆飞机飞在航向面右侧时,则航向指示显示()。 当着陆飞机飞在航向面内时,则航向指示显示()。 真航向358º,磁差5ºE,自差11ºW,则罗航向为__() 真航向358°,磁差5°E,自差11°W,则罗航向为()。
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