斜井和采区主要轨道上下山都要实行（）禁止行人，并挂牌管理

主要轨道上下山的上车场必须有采用（）设计形式，并留有足够安全间隙 倾角大于150的斜井和主要上下山铺设的铁道，应考虑防滑措施。 采区上下山是：矿井次要巷道。 准备巷道包括采区上下山、采区车场、区段集中巷等（） 人员行走在轨道上下山时，红灯亮了人员要注意及时躲避。 倾斜角大于（）度的斜井和主要上下山铺设的铁道，应考虑防滑措施。 主要轨道上、下山的上车场必须采用（）设计形式，小轨道上、下山的上车场应尽量采用（）方式，以防止平车场跑车事故的发生。 采区内的上下山和平巷净高不得低于1.8米。 采区内的上下山和平巷净高不得低于1.8米（） 下山采区： 当行人进入上下山巷道时，必须严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。 在采区上下山片口车场摘挂钩处安全间隙不小于（）米。 开凿或延深斜井和下山时，在斜井或下山的上口，必须设有什么样的装置？ 上下山行走要严格执行行人不行车、行车不行人的制度。 上下山行走要严格执行行人不行车、行车不行人的制度（） 开凿或者延深斜井、下山时，必须在斜井、下山的（）设置防止跑车装置。 在轨道上下山各车场的信号附近安设局扇时，局扇距信号不得小于（）且必须有消音器 综采采区布置时应把区段平巷，轨道上山，采区车场巷道等巷道断面适当加大。 斜井提升当红灯亮起时，斜巷内禁止行人。（） 斜井提升当红灯亮起时，斜巷内禁止行人。