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超出维修天窗时间的区间装卸路料计划应属于I级维修()
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超出维修天窗时间的区间装卸路料计划应属于I级维修()
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超出维修天窗时间的区间装卸路料计划应属于I级维修()
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判断题
超出维修天窗时间的区间装卸路料计划须纳入维修计划组织实施()
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单选题
超出维修天窗时间的区间装卸路料计划应纳入计划()
A.周维修 B.月度施工 C.日 D.调度所
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超出维修天窗时间的区间装卸路料计划应纳入月度施工计划
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判断题
超出维修天窗时间的区间装卸路料计划应纳入日施工计划()
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单选题
超出维修天窗时间的区间装卸路料计划应纳入月度施工计划()
A.A正确 B.B错误
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单选题
超出维修天窗时间的区间装卸路料计划须纳入组织实施()
A.日(班)计划 B.局控Ⅰ类维修计划 C.维修天窗计划 D.月度施工计划
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判断题
超出维修天窗时间的区间装卸路料计划须纳入月度施工计划组织实施()
答案
判断题
路用列车进出区间方案和区间及站内装卸路料计划均属于维修计划主要内容()
答案
多选题
属于供电维修天窗I级维修项目的有()
A.更换接触网支撑装置 B.更换接触网隔离开关 C.接触网分段、线岔检查调整 D.两个以上接触网工区联合作业
答案
热门试题
以下属于供电维修天窗I级维修项目的是()
供电维修天窗I级维修项目包括()
天窗内路用列车仅在区间进行作业时,发车站可利用路用列车在区间作业的时间差,安排站内的维修天窗作业,但在计划中应明确站内维修作业时间、路用列车返站时间,站内维修作业单位必须于路用列车返回车站前结束并销记()
符合维修条件的区间及站内接发列车线路装卸路料,应纳入综合维修计划,施工单位在车站上登销记()
天窗内路用列车仅在区间进行作业时,发车站可利用路用列车在区间作业的时间差,安排站内的维修天窗作业,但在计划中应明确站内维修作业时间、路用列车返站时间,站内维修作业单位必须于路用列车返回车站min前结束并销记()
以下项目属于营业线工务维修天窗作业项目I级维修的是( )。
需接触网停电配合的装卸路料计划须纳入维修计划组织实施()
普速铁路车辆维修天窗I级维修项目有那些
纳入天窗的维修等级分为Ⅰ级维修、Ⅱ级维修,下列哪项不属于Ⅰ级维修()
开行路用列车运送作业人员、装卸机具、材料等为纳入天窗的I级维修项目()
普速铁路维修天窗I级作业项目有()
普速铁路通信I级维修天窗项目为()
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下列属于供电维修天窗I级维修项目的有.(《普速铁路营业线施工安全管理实施细则》)()
()负责编制维修天窗维修计划
区间及站内装卸路料计划不需要纳入施工计划()
维修与施工结合共用在编制维修天窗周计划时,要结合《月度施工计划》及临时施工电报,充分利用既有施工天窗,同一区间当日安排有施工天窗时,维修作业应在施工天窗内完成,不再安排维修天窗()
普速铁路开行路用列车运送作业人员、装卸机具、材料等属于天窗Ⅰ级维修项目()
以下项目属于营业线工务维修天窗作业项目Ⅱ级维修的是( )。
Ⅲ级施工天窗、邻近营业线监督计划和Ⅰ级维修天窗现场负责人由担任()
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