在轴向拉压杆中，只有一种沿杆轴作用的内力，这种内力称为轴力（）

杆件受拉（压）弯组合作用只有一种可能情况，即横向荷载与轴向荷载的联合作用。(????) 以下关于内力的说法正确的是: 内力是由于外荷载的作用而产生，杆件内部产生的力。|受垂直轴向的外力作用的杆件，截面上产生的内力称为轴向内力，简称轴力|截面法是分析杆件内力的基本方法|梁横截面上的内力有剪力和弯矩。|通常情况下，内力随着外力的增大而增大，但内力的增大是有限的. 对于受拉或受压的杆件，内力的作用线与杆件轴线（）。 结点无荷载时单杆内力为零称零杆。() 只产生轴向拉伸或压缩的杆件,其横截面上的内力一定是轴力 杆件内力矢量沿其轴线的分量，称为（）。 在轴向拉、压杆中，轴力最大的截面一定是危险截面。() 轴向拉压时与轴线相重合的内力是（）。 关于轴向拉压杆件轴力的说法中，错误的是（） 轴力是指沿着杆件轴线方向的内力。 轴力是指沿着杆件轴线方向的内力（） 在轴向拉压杆中，EA称为杆件的（），它反映杆件抵抗拉压变形的能力 杆件的内力是杆件内部相互作用的力 杆件的内力是杆件内部相互作用的力（） 杆AB 和AC 受力P 作用，AB 杆与AC 杆内力相等且等于（） 构件由荷载引起的内力其作用线与轴线重合，杆件发生轴向拉伸或压缩（） 轴向拉压杆件横截面上的应力只有正应力 欲求下图中复杂桁架各杆的内力，必须先求出（ ）杆的内力。 轴向拉（压）杆受力特点是作用在杆件上外力合力的作用线与杆轴线（） 使杆件产生轴向拉压变形的外力必须是一对沿杆件轴线的集中力。