列车与动车组会车作业站，发电车下部作业时，非站台侧不作业，只对站台侧作业（）

机车、动车组车下部作业和车底部作业时，必须在电力机车降弓状态和动车组检修无电作业时段进行，并由机务、车辆部门落实防溜措施，并设立专人防护（） CRH2A型动车组随车机械师进行折返站作业时，折返站停时间超过60分钟时，要对非站台侧进行裙板及各盖板状态的检查确认。（） CRH2A型动车组随车机械师进行折返站作业时，折返站停时间超过60分钟时，要对非站台侧进行裙板及各盖板状态的检查确认（） 动车组列车长始发站放作业（） 动车组列车长终到（折返）站作业（） 动车组车下地沟检修作业时，须戴绝缘手（） 车下作业时，必须采取动车组防溜和人员（）措施 有动车组经停（含始发、终到）的车站，行包站台作业应符合动车组列车运输管理有关要求，动车组列车停靠的站台，在动车组进入或驶出前分钟内，所靠站台严禁货物落地堆码（） 执行站台作业时发生站厅/站台火灾（爆炸），如列车无法动车，立即打开 ( ) 疏散乘客并报行调。 终到后在站进行吸污、上水作业的动车组列车车门作业组织联系用语：列车长呼叫客运员（客运值班员）：“××站，（ ）。”站台客运人员应答：“××次车长，××站收到”。 动车组车下作业前需采取什么措施 动车组列车员作业流程中折返站车底入库的作业主要包括（） 站台作业获知非站台侧车门夹人夹物时，视情况可按压门控按钮打开非站台侧整侧车门 。( ) 动车组在普速铁路运行途中发生故障，必须在会车侧作业时，随车机械师作业中发现来车或接到来车通知后立即停止作业避车。待邻线列车通过后方可继续作业（） 邻线接发动车组列车时，调车人员不得在邻靠动车组列车运行线路一侧作业（） 动车组现场作业安全控制对车下作业有哪些相关安全规定 动车组列车防护网的安装需在列车停车状态下进行，安装位置为运行方向（ ）(非会车侧)车门处。 动车组空调失效时，列车长根据动车组乘务人员配置情况，组织打开运行方向左侧（非会车侧）（）车厢前门，并在车门处安装防护网。 综合工区利用作业车进入区间配合维修作业时，动车组确认列车通过前分钟，作业车须返回驻地站（） 客列检高站台作业时，从站台侧到非站台侧作业时，须从机后第一辆客车的通过台上下车，非站台侧下车时必须，手抓牢扶手，并注意渣石、障碍物；同时，须瞭望非站台侧邻线无列车通过时，方可下车（）