脱轨自动制动装置拉环无脱落，拉环、塞门手把无关闭（中转作业故障时现场可不处理）（）

脱轨自动制动装置拉环与顶梁须使用（圆销锁）连接，车辆落成时脱轨自动制动装置截断塞门须关闭（） 脱轨自动制动装置调节杆折断，拉环脱落、丢失，拉环与车轴接触，塞门关闭等不需分解修理、焊修及更换的故障属于摘车临修故障范围（） 脱轨自动制动装置拉环为黄色适用转向架类型（） 脱轨自动制动装置Ⅱ型拉环适用转向架类型有（） 摘车临修的故障范围：脱轨自动制动装置拉环（） 脱轨自动制动装置Ⅱ拉环销孔距底部钢管内侧高度mm（） 脱轨自动制动装置Ⅲ拉环销孔距底部钢管内侧高度mm（） 脱轨自动制动装置制动阀拉环、顶梁壁厚腐蚀深度大于（）时更换。 脱轨自动制动装置拉环、顶梁裂损或腐蚀深度大于mm时更换（） 安装有脱轨自动制动装置70t级铁路货车，其脱轨制动阀拉环的颜色为蓝色。 安装有脱轨自动制动装置70t级铁路货车，其脱轨制动阀拉环的颜色为蓝色（） Ⅱ型脱轨自动制动装置，拉环颜色为黄色，拉环销孔距底部钢管内侧高度为366mm，适用于型转向架（） “TFDS通过检动态检查范围和质量标准”规定：制动缸、副风缸、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸、缓解阀拉杆、脱轨自动制动装置拉环无脱落（） 车辆脱轨自动制动装置动作，如未脱轨时，关闭脱轨自动制动装置支管球型截止塞门，待工务检查完线路，按指示办理（） 脱轨自动制动阀阀体、阀盖、拉环的制造质量保证无裂损、不失效的期限是（） 脱轨自动制动装置应根据转向架型别组装，转8系列、转K2使用红色拉环（） 脱轨自动制动装置应根据转向架型别组装，转K4、转K6使用红色拉环（） “人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定：折角塞门、直端塞门手把无关闭（列尾端未挂列尾装置的除外），截断塞门手把无，折角塞门、直端塞门手把及卡子无丢失（） 新运规第65条【TFDS通过检标准】“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”：（五）制动缸、副风缸、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸、、脱轨自动制动装置拉环无脱落（） 脱轨自动制动装置组装后，转8系列、转K2型转向架检查拉环、顶梁与车轴△X为（）mm。