受电弓折叠按钮的作用是降下受电弓（）

受电弓压力开关的作用是检测并输出受电弓升弓到位和降弓到位信息（） 受电弓折叠高度为（） CR400BF型动车组升弓功能测试时,如果受电弓未降下,关闭塞门,观察受电弓是否降下（） CRH5型动车组运行途中受电弓降下，受电弓机械损坏，司机应（） 电力机车遇降、升受电弓标或、、时，及时降下或升起受电弓（） 降弓延时的作用是确保受电弓不带载降弓（） 受电弓升起无法降下的原因 如何防止受电弓自动降下故障? DSA200受电弓滑板中有风道，如果滑板磨损至极限或（）时，（）发生作用，受电弓会迅速自动降下，防止弓网事故的扩大 受电弓不按命令降下现象：在给出降弓指令后，IDU显示受电弓仍未降下。再次尝试降弓，如无效，需将故障受电弓的供风互锁装置P1.K1.60由“ON”位打到“OFF”位（） 车辆屏显示单个受电弓图标降下，“受电弓升/降”指示灯闪烁，列车自动限速 受电弓滑板中有气腔，通有压缩空气，如果滑板出现磨损断裂时，装置发生作用受电弓会快速降下（） 在电气化线路接触网故障降弓地段前方，应设置降下受电弓标，降下受电弓标设置在距离故障地段m处（） 受电弓与主断路器之间存在硬线互锁，确保主断在受电弓升起后闭合；受电弓在主断断开后降下（） CRH2A型动车组运行途中受电弓自动降下或受电弓上挂有异物,通过受电弓视频监控的检查,如检查时发现受电弓轻微损坏,且确认受电弓无脱落风险时,换弓限速运行至前方站检查（） 按压受电弓“升”按钮（） CR400AF型动车组受电弓切除前,需降下受电弓,列车速度应小于（） HXD2型机车受电弓降下时，受电弓滑板距轨面高度（新轮）距离（ ）mm。 遇接触网故障，降、升受电弓标或临时降、升受电弓手信号时，及时降下或升起受电弓（） CR400BF型动车组升弓功能测试时,如果受电弓正常升起,关闭塞门,观察受电弓是否降下（）