TYJL联锁设备对不设区段组合的无岔区段，亦不设“区段故障解锁”，按钮（）

TYJL联锁设备当股道或无岔区段有特殊用途或停着特殊车辆时，在股道、无岔上可以设置一些特殊的字符、数字（如车次号），以便值班员标记该股道或无岔区段的存车情况（） TYJL联锁设备当进路的始终端均已解锁，可以对无车占用的区段办理“区段故障解锁”（） DS6-11联锁设备轨道区段解锁状态显示为兰色光带，区段锁闭显示白色光带，区段占用显示红色光带。无岔区段名称固定显示在轨道线段附近（） TYJL联锁设备当进路的始终端均不存在时，将鼠标移动至无岔区段上，按压鼠标的右键会弹出相应的操作菜单，选择“区段故障解锁”，正确输入口令后，命令生效（） 无岔区段有车占用时，允许向该区段排列进路（） 在列车所经过的无岔区段上均要设置Q组合（） CASCO联锁设备对道岔区段进行人工故障解锁操作时，应在键入正确密码后，用鼠标点击选定的故障锁闭区段的道岔岔口处或无岔区段任意位置，经确认故障区段的名称后，予以确认解锁（） 无岔区段有车占用时，允许想该区段排列列车进路（） 无岔区段有车占用时允许向该区段排列调车进路，但不允许经由该区段排列组合调车进路，即长调车进路（） 无扼流变时道岔区段为2.2Ω，到发线和无岔区段为1.1Ω，有扼流变时道岔区段为4.4Ω，到发线为3.3Ω，无岔区段为2.2Ω（） TYJL联锁设备绿色光带：表示区段为空闲锁闭状态，表示该区段因占用、超限区段占用、道岔断表示、防护道岔不到位或办理区段故障解锁等原因使该区段的区段检查继电器落下，用绿色光带做标记（） TYJL联锁设备青色光带：表示区段为“接通光带”或“引导总锁闭”状态（） 列车进路上的无岔区段，应选用2/Q组合类型图（） 高铁站内咽喉区无岔区段（）两端同时向该区段调车 CASCO联锁设备调车进路能由两侧同时向无岔区段选排调车进路（除非特殊要求）（） TYJL联锁设备在同一个区段中的任何道岔（虽然不再进路中）有封闭,经过此区段的进路都不能排出（） TYJL联锁设备当进路的始端已经解锁，并且确认车已经不再进路上时，可以对进路上的区段逐个办理“区段故障解锁”（） TYJL联锁设备在信号开放的进路中的任何一个轨道区段进行区段故障解锁，信号都会关闭（包括引导信号），利用区段故障解锁也是紧急关闭信号的一种办法（） TYJL联锁设备在排列进路的过程中，由于进路要求检查某些不在进路中的某些区段的空闲（主要由于此区段和进路中某个区段之间的绝缘节是超限绝缘节），如果此区段不空闲，则系统提示注意超限不满足（） 对于股道区段和无岔区段的分路不良，可以直接办理，无需强制执行（）