单选题

链条传动中,链轮的齿逐渐磨损,齿距增加,使链条磨损加快。磨损严重时,应当()

A. 调节链轮中心距
B. 更换个别链节
C. 更换链条和链轮

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换一换
单选题
链条传动中,链轮的齿逐渐磨损,齿距增加,使链条磨损加快。磨损严重时,应当()
A.调节链轮中心距 B.更换个别链节 C.更换链条和链轮
答案
判断题
链传动中,链轮的齿逐渐磨损,齿距增加,使链条磨损加快。磨损严重时,应当更换链条和链轮()
答案
单选题
链传动中,链轮轮齿逐渐磨损,节距增加,链条磨损加快,磨损严重时,应()。
A.调节链轮中心距 B.更换个别链节 C.更换逻条和链轮
答案
单选题
在链传动中,因链条的链节数应选用偶数,为使链条与链轮的轮齿磨损均匀,所以链轮齿数最好选用()
A.能整除链节数的偶数 B.不能整除链节数的偶数 C.能整除链节数的奇数 D.不能整除链节数的奇数
答案
单选题
为了使链传动平稳,小链轮最少齿数应大于17,大链轮齿数应小于114对于高速或承受冲击载荷的链传动,小链轮最少齿数应大于25,且轮齿淬火。当大小链轮为(),链节取偶数时,可使链轮与链条磨损均匀。
A.偶数 B.奇数 C.常数 D.一个奇数一个偶数
答案
单选题
链轮两轴线必须平行,否则会加剧链条和链轮的磨损,降低传动(),并增加噪音
A.平稳性 B.可靠性 C.效率
答案
主观题
链轮两轴线必须平行,否则会加剧链条和链轮的磨损,降低传动( ???),并增加噪音
答案
单选题
链轮两轴线必须否则会加剧链条和链轮的磨损,降低传动平稳性,并增加噪音()
A.垂直 B.平行 C.同轴 D.相交
答案
主观题
链条的铰链磨损后,链条节距变大,传动中链条易脱落,需定期检查并()。
答案
单选题
链传动中,发现链轮、链条磨损严重时应采用()的方法修理。
A.去掉个别链节 B.修复个别链节 C.更换新链轮 D.更换个别链节
答案
热门试题
链传动两轴线必须平行,否则会加剧链条或链轮的磨损,降低传动的平稳性,并增加噪音。 链传动两轴线必须平行,否则会加剧链条或链轮的磨损,降低传动的平稳性,并增加噪音() 滚子链的铰链磨损后,链的实际节距变长,若链轮的磨损可忽略不计,这时链条在传动过程中易在__链轮上发生脱链 链条磨损会使节距 ,容易产生跳齿和脱链 旧自行车上链条容易脱落的主要原因是链条磨损后链节增大,以及大链轮齿数过多 旧自行车上链条容易脱落的主要原因是链条磨损后链节增大,以及大链轮齿数过多() 一般链条的节数应为偶数,为了便于磨合、减小磨损,链轮齿数也应为偶数 链轮和链条磨损严重是由于链轮的径向跳动太大() 链传动工作时磨损较快,磨损后链条节距会(),甚至于造成()现象。 链条葫芦的吊钩、链轮或倒卡变形,以及链条磨损达直径的()者严禁使用。 链传动的链条下垂度要适当,过紧会(),造成链条磨损过快。 链条的铰链磨损后,会使节距变大,造成链条脱落现象。 链条的铰链磨损后,会使节距变大,造成链条脱落现象() 链轮的转速越高,齿数越少,链条节距越大,则链传动的动载荷就越大 链条葫芦使用前应检查吊钩、链条、传动装置及刹车装置是否良好。吊钩、链轮、倒卡等有变形时,以及链条直径磨损量达8%时,禁止使用() 在链条传动中,为链接方便,链条节数一般取,为达到均匀摩擦,链轮的齿数应取奇数() 在链传动中,链条的磨损伸长量不应超过1%。 中国大学MOOC: 链传动中,一般链条节数为偶数,链轮齿数为[_]。 在链传动装置中主动链轮与从动链轮的轮齿几何中心线应重合链条非工作边的初垂度按两链轮中心距的()调整。 链条葫芦的吊钩、链轮、倒卡等有变形时,以及链条直径磨损量达()时,禁止使用。
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