在链传动中，因链条的链节数应选用偶数，为使链条与链轮的轮齿磨损均匀，所以链轮齿数最好选用（）

链传动中，链轮与链条的节点不相同。 链传动靠链条与链轮之间的（）来传动的。 链传动中，链轮的齿逐渐磨损，齿距增加，使链条磨损加快。磨损严重时，应当更换链条和链轮（） 链传动通过链轮轮齿与链条链节的啮合来传递运动和动力。() 链传动中链条的节数采用奇数最好（） 在链传动中链条的强度链轮的强度（） 链传动中，链条与链轮是利用其()来进行工作的。 链传动中,链节数取偶数, 链轮齿数取奇数,最好互为质数,其原因是() 为了使链传动平稳，小链轮最少齿数应大于17，大链轮齿数应小于114对于高速或承受冲击载荷的链传动，小链轮最少齿数应大于25，且轮齿淬火。当大小链轮为（），链节取偶数时，可使链轮与链条磨损均匀。 ()链传动主要由主动链轮、从动链轮和链条组成。 链条的长度用链节数表示，为了使链条连成环形时正好是外链板与内链板相连接，所以链节数最好是偶数。（ ） 在链传动中，链条的强度应链轮的强度（） 链条传动中，链的节数一般为偶数，目的是为了避免采用过渡链节（） 链条的链节数采用偶数较奇数好。 链传动是由主动链轮、从动链轮、绕链轮上链条所组成。（ ） 当链传动中的链被拉长，且链轮中心距可调节时，就采用安装张紧轮使链条拉紧（） 链传动是通过链轮,链条啮合作用实现传动的 链传动是挠性传动，它由链条和链轮组成。() 欲使链条连接时正好内链板和外链板相接，链节数应取偶数（） 链传动是由链条，主、从动链轮及机架组成（）