柴油机两速调速器是为限制发动机的( )。

( )柴油发动机调速器的主要作用是限制最高转速,维持最低转速,还可以使柴油机在怠速和额定转速之间维持任一需要的转速。 汽车柴油机多采用两极调速器，而工程机械的柴油机多采用（）调速器。 调速器调速弹簧变软，会导致柴油发动机（） 柴油机调速器作用是稳定低速、限制高速。 柴油机的最高转速由调速器限制（） 全速调速器是自动控制发动机怠速和高速时的供油量，以保证发动机稳定工作。（） 全速调速器是自动控制发动机怠速和高速时的供油量，以保证发动机稳定工作（） 只须限制柴油机的最高和最低转速的调速器称作（）调速器。 汽车柴油机多采用两极调速器，而工程机械的柴油机多采用全速调速器。 柴油机调速器可分为两级调速器和全速调速器两种（） 全程式调速器能保证柴油机怠速稳定运转，并能限制最高转速（） 全速调速器可自动控制发动机怠速和高速时的供油量，以保证发动机稳定工作。 调速器的作用是保证柴油机不同负荷下按选定转速稳定运转，并防止发动机超速和熄火。() 两速式调速器适用于一般条件下使用的汽车柴油机，它能自动稳定和限制柴油机最低和最高转速（） 船用发电柴油机采用的调速器通常有（）。Ⅰ.杆式液压调速器Ⅱ.表盘式液压调速器Ⅲ.极限调速器Ⅳ.定速调速器Ⅴ.全制调速器Ⅵ.双制调速器 柴油机调速器的作用是防止柴油机过载飞车。 柴油机调速器的作用是防止柴油机过载飞车（） 柴油机用调速器安装功能可分为两极式调速器和（）。 两极式调速器能限制柴油机不超过某一（），从而防止超速 柴油发动机“飞车”与调速器性能好坏无关（）