2个辅助逆变器（SIV）严重故障时，尝试缓解FSB，按压，保持3S（）

523-530车两个及以上辅助逆变器、SIV严重故障或辅助变流器故障，处理正确的是（） 531-551车两个及以上辅助逆变器、SIV严重故障或辅助变流器故障，处理正确的是（） 两个辅助逆变器（SIV）严重故障，可能会造成客室照明降为紧急照明（） 两个SIV输出都为0（2个辅助逆变器故障）的处理步骤不包括（） 501-530车一个辅助逆变器、SIV严重故障或辅助变流器故障：运行到下一站清客退出服务。 当辅助逆变器SIV内一个逆变回路发生故障时，逆变器逻辑控制单元将封锁故障端的SIV，并将故障信息传送给列车监控系统（） 一个辅助逆变器、SIV中级故障或辅助变流器故障、501-530车处理方法为（） 523车一个辅助逆变器、SIV中级故障或辅助变流器故障，列车当前站退出服务（） 501-530车一个辅助逆变器、SIV中级故障或辅助变流器故障，处理正确的是（） 两个及以上辅助逆变器、SIV中级故障或辅助变流器故障、531-551车处理方法为（） 三个辅助逆变器严重故障时，仅保留（） 523-530车两个及以上辅助逆变器、SIV中级故障或辅助变流器故障，处理正确的是（） 531-551车两个及以上辅助逆变器、SIV中级故障或辅助变流器故障，处理正确的是（） 501-522车两个及以上辅助逆变器、SIV中级故障或辅助变流器故障，处理正确的是（） 501-530车一个辅助逆变器、SIV严重故障或辅助变流器故障：运行到终点站重启列车，如故障消失则继续运营，否则清客退出服务。（） 2个VVVF显红故障时，需要按压牵引/辅逆复位按钮，保持秒后动车，ATO需先缓解FSB（） 两个及以上辅助逆变器或SIV中级故障，以下处理正确的是（） 一个辅助逆变器严重故障时，空调仅保留通风。（ ） HMI屏上辅助逆变器（SIV）图标显红，在本站或下一站按压牵引辅助复位（） 一个辅助逆变器严重故障,可以继续运营（）