道岔区段有车，轨道复示继电器吸起（）

当道岔区段有车占用时，该区段内的道岔应能转换（） 当道岔区段有车占用时，该区段内的道岔可以转换（） 调整状态下、JZXC-480轨道电路在道岔区段或一般无岔区段，轨道继电器交流端电压应调整在（）V之间 轨道电路区段无车占用，轨道继电器吸起，轨道电路这种状态就是状态（） 轨道复示继电器的表示符号（） 驼峰分路道岔区段及减速器区段轨道电路，当在轨道电路入口处分路时，轨道继电器应可靠落下，其落下时间不应大于s（） 对应驼峰场的每条推送线设一个占线继电器ZXJ。ZXJ平时落下，当车压入到达场道岔区段时，ZXJ吸起（） 轨道电路区段无车占用，轨道继电器吸起（闭路式），轨道电路这种状态就是状态（） 驼峰分路道岔区段及减速器区段轨道电路，当在轨道电路入口处分路时，轨道继电器应可靠落下，其落下时间应不大于（） ACS2000型计轴系统每个检测区段设有个区段继电器，当区段占用或设备故障时，区轨继电器均落下；当区段空闲时，轨道继电器均吸起（） 道岔区段上有车占用的情况下,该区段上道岔将无法转换（） 驼峰分路道岔区段和减速器区段轨道电路，当在轨道电路入口处分路时，轨道继电器应可靠落下，其落下时间应不大于（）s JZXC－480型轨道电路在调整状态时，轨道继电器交流端电压应不小于，道岔区段一般不大于（） 当道岔区段有车占用时，道岔缺口有变化应立即道岔缺口报警（） （）设备应保证当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不可能转换。 ()设备应保证当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不可能转换。 轨道电路区段被机车车辆占用，轨道继电器吸起或落下，轨道电路这种状态就是（） 道岔区段有车占用时，道岔不应转换，这种锁闭作用叫做（） “强解道岔”命令执行后，能解锁进路中的道岔区段，如果接近区段及进路无车，道岔区段立即解锁，有车将会延时解锁秒（） 轨道电路区段，被机车车辆占用，轨道继电器落下，轨道电路处于（）状态；无车占用时，轨道继电器吸起，轨道电路处于（）状态；无车占用时，轨道继电器落下，轨道电路处于（）状态。