单选题

为减小自动变速器换档冲击,在液控、电控系统中采取了()。

A. 在换档执行元件油路中并入蓄压器
B. 在换档执行元件油路中串入单向节流阀
C. 用ECU对主油压控制,换档瞬间减小主油压
D. 以上都正确

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单选题
为减小自动变速器换档冲击,在液控、电控系统中采取了()。
A.在换档执行元件油路中并入蓄压器 B.在换档执行元件油路中串入单向节流阀 C.用ECU对主油压控制,换档瞬间减小主油压 D.以上都正确
答案
单选题
为减小自动变速器换挡冲击,在液控、电控系统中采取了()。
A.在换挡执行元件油路中并入蓄压器 B.在换挡执行元件油路中串入单向节流阀 C.用ECU对主油压控制,换挡瞬间减小主油压 D.以上都正确
答案
主观题
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答案
判断题
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答案
主观题
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单选题
在电控自动变速器的常见故障中,不是造成自动变速器降档冲击的故障原因是()
A.节气门信号故障 B.阀体故障 C.EPC电磁阀失灵 D.TCC电磁阀卡死
答案
多选题
在电控自动变速器的常见故障中,是造成自动变速器降档冲击的故障原因是()
A.节气门信号故障 B.阀体故障 C.EPC电磁阀失灵 D.TCC电磁阀卡死
答案
多选题
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答案
单选题
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答案
多选题
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答案
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