装载木材时，腰线规格3.5mm～4.0mm（9号～8号）腰线2周，封顶线（）

ZD（J）9道岔开口标准为mm。（摘自2号线维护规程）（） 贵阳地铁1号线接触网辅助馈线规格是 锚网（索）支护巷道净高误差符合以下有求：有腰线的__mm，无腰线的__mm;巷道坡度偏差不得超过__‰ 装载杉木时，腰线周数可按封顶线周数办理（） 巷道净高误差符合以下要求：锚网背（索）、锚喷巷道有腰线的0mm～100mm，无腰线的（） 巷道净高误差符合以下要求：锚网背（索）、锚喷巷道有腰线的，无腰线的-50mm～200mm（） 巷道净高误差符合以下要求：裸体巷道有腰线的（）mm～（）mm 三号线平行度尺寸为0mm~2mm（） 三号线平行度尺寸为0mm~2mm（） WJ-8型扣件一般地段用WJ8轨距挡板分2号、3号、4号、5号、6号、7号、8号、9号八种种规格（） 2号与3号磁钢中心距mm±2mm（） 锚喷巷道净高误差无腰线时为-50-200mm。（） 巷道净高误差符合以下要求：刚性支架巷道有腰线的（）mm～（）mm 贵阳地铁1号线接触网架空地线规格是 装载原木（包括坑木、小径木），腰线使用专用捆绑加固器材时，整体捆绑线可使用Ф6.5mm盘条2股。每道整体捆绑线的铺设位置距车辆端、侧墙顶面向下不小于100mm（） 2号线轮对内侧距尺寸为mm（） 天津站为天津地铁2号线、3号线和9号线的换乘站，地下层为2号线与9号线站台（） 6 号线、8 号线、9 号线、13 号线的人工作业日安排在每周( )。 8号线客室车门探测最小障碍物mm（厚×高）（） 苏州2号线车辆的中间扶手外径为mm（）