判断题

装载原木(包括坑木、小径木),腰线使用专用捆绑加固器材时,整体捆绑线可使用Ф6.5mm盘条2股。每道整体捆绑线的铺设位置距车辆端、侧墙顶面向下不小于100mm()

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判断题
装载原木(包括坑木、小径木),腰线使用专用捆绑加固器材时,整体捆绑线可使用Ф6.5mm盘条2股。每道整体捆绑线的铺设位置距车辆端、侧墙顶面向下不小于100mm()
答案
多选题
敞车装载原木,腰线使用专用捆绑加固器材时,整体捆绑线可使用Фmm盘条股()
A.2; B.3; C.5; D.6.5
答案
单选题
装载木材时,腰线使用专用捆绑加固器材时,整体捆绑线可使用()
A.8号镀锌铁线4股 B.7mm的钢丝绳2股 C.φ5mm盘条2股 D.专用捆绑加固器材2股
答案
判断题
装载木材(包括原木、坑木、小径木、板方材)时,材长大于4m的,每垛整体捆绑4道,4m及以下的每垛整体捆绑3道()
答案
单选题
装载木材时,腰线使用专用捆绑加固器材时,整体捆绑线可使用φ6.5mm盘条B股。每道整体捆绑线的铺设位置距车辆端、侧墙顶面向下不小于mm()
A.100 B.B00 C.50 D.150
答案
多选题
敞车装载原木时,应对每垛起脊部分做整体捆绑,整体捆绑线使用直径不小于mm的钢丝绳或破断拉力不小于kN的专用捆绑加固器材()
A.5; B.7; C.18; D.21
答案
多选题
装载木材包括时,应对每垛起脊部分做整体捆绑,整体捆绑线使用直径不小于7mm的钢丝绳或破断拉力不小于21kN的专用捆绑加固器材()
A.原木 B.小径木 C.坑木 D.板方材
答案
判断题
货物装载常用加固方法;拉牵加固,挡木或钢挡加固,围挡加固,掩挡加固,腰箍下压式加固,整件捆绑等()
答案
单选题
加固木材使用固定捆绑索作腰线时,应分别用游线穿入每道固定捆绑铁索环内()
A.2股 B.3股 C.4股 D.5股
答案
判断题
装载杉木时,每对支柱捆绑腰线周数2道,封顶线周数2道()
答案
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装载木材时腰线和封顶线的捆绑周数,规格3.2mm(10号),腰线,封顶线2周() 专用线的货物装载、加固方法、加固材料必须符合()的规定。 装载原木时,材长4M及以下的,每垛整体捆绑道() 常用加固方法有、腰箍下压式加固、整体捆绑等() 收轨平车装载钢轨捆绑加固时,用索具穿过上架体捆绑环将钢轨整体捆绑在转向架上,共道,并将紧线器绞紧() 使用军用危险货物自备专用车辆,装车单位应当专车专用,严格按照铁路军事运输装载标准规定码放和加固、捆绑,严禁超载、偏载() 专用线的货物必须符合《铁路货物装载加固规则》的规定() 使用加固线和绳索捆绑货物的余尾长度不得少于() 使用加固线和绳索捆绑货物的余尾长度不得少于() 使用绳索捆绑加固时,不得在和拴结() 使用绳索捆绑加固货物时,禁止在上拴结() 货物装载加固违反规定,或使用不符合要求的捆绑加固材料和装置,造成货物损坏,列责任() 路用平车、收轨平车装载路料的捆绑加固工作由负责,进行确认,未达到捆绑加固标准,司机不得开车() 下列装载加固材料中,不得用作腰箍下压式加固() 小径原木是指直径为()以下的原木 常用加固方法有拉牵加固、八字型加固、掩挡加固、腰箍下压式加固、整体捆绑等 装载原木,应对每垛起脊部分做整体捆绑,材长大于4m的,每垛整体捆绑5道() 装载原木,应对每垛起脊部分做整体捆绑,材长4m及以下的每垛整体捆绑2道() 装载货物的捆绑加固,应由根据《铁路货物装载加固规则》提出具体要求,作业工组应认真执行() 加固货物时,所用加固线捆绑拴结后的余尾部分,长度不得超过(&&)。()
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