机油散热器油路与主油道并联，通常布置在冷却水散热器前面，利用风扇风力使机油冷却（）

散热器将冷却水吸收的热量传给空气，以降低冷却水的（）。 散热器将冷却水吸收的热量传给空气，以降低冷却水的（） 滑油散热器装在供油路上称为：（）. 当冷却水的温度在600C时，冷却水不流入散热器（） 复合冷却塔装有冷却塔风机、油、水散热器、水泵,主要用于冷却变压器油和牵引变流器冷却水（） 机油冷却装置有式冷却器形式。通常把风冷称为机油散热器，而水冷则称为机油冷却器（） 冷却风扇通常安装在散热器（），并与水泵同轴。当风扇旋转时对空气产生吸力，使气流由前向后通过散热器芯，从而使流经散热器芯的冷却液加速冷却。 HXN5型内燃机车，散热器在机车顶部，冷却风扇在散热器下部，停机状态下冷却水回流到水箱（） 风扇通常安装在散热器前方，向散热器吹风（） 钢制散热器根据外型分为光管型散热器、闭式钢串片散热器、钢制（）散热器、板式散热器和扁管式散热器等。 东风8B型内燃机车：冷却水进入机油热交换器与柴油机机油进行（ ），然后进入散热器，由散热片把冷却水带来的热量散发给空气。 机车散热器为铜管带式双流道散热器,提高散热能力,缩小了散热装置体积,扩大了散热器下部维修空间（） 在散热器后面装有（）与散热器配合工作。 冷凝器和散热器前后布置的车辆，冷凝器在散热器的（）。 用水冷却机油的装置一般称为机油散热器。 用水冷却机油的装置一般称为机油散热器（） 常用散热器分为（）散热器和钢制散热器2大类。 当水温高于70℃时，发动机冷却水（）散热器进行大循环。 散热器使发动机的冷却水得到冷却。 滑油散热器一般使用（）冷却滑油.