“货物列车编组顺序表（运统1）”不少于份，车站可根据本站使用情况增加份数（）

车站现车管理系统（或列车编组顺序表）中的列车车次、车种、车号、发站、货物名称、到站、载重、票据号、车辆使用属性，以及运单库中等信息是编制运统8的重要依据 始发站负责核对旅客列车编组，并编制《客运列车编组顺序表》（客运统1）、《客运列车编组通知单》（客运统1乙），开车前由（）递交司机 计算机网络发生故障，车站改用人工编制列车编组顺序表时，需保证到达列车交有（）份完整的列车编组顺序表。 车站现车管理系统（或列车编组顺序表）中的列车车次、车种、车号、发站、货物名称、到站、载重、票据号、车辆使用属性，以及中货票号码等信息是编制运统8的重要依据 车站现车管理系统（或列车编组顺序表）中的列车、车种、车号、发站、货物名称、到站、载重、票据号、车辆使用属性，以及货票库中货票号码等信息是编制运统8的重要依据 车站现车管理系统（或列车编组顺序表）中的列车车次、车种、车号、发站、货物名称、到站、载重、、车辆使用属性，以及运单库中运单号码等信息是编制运统8的重要依据 途中换乘车站无“运统1”时，车站在列车编组通知单上其余内容由（）填写 编组始发货物列车，在列车的前后不少于的钢轨上，设置带脱轨器的防护信号（） 车站现车管理系统（或列车编组顺序表）中的列车车次、车种、、发站、货物名称、到站、载重、票据号、车辆使用属性，以及货票库中货票号码等信息是编制运统8的重要依据 列车在中间站摘挂车辆时，使用车站管理系统编制运统1的车站应重新编制本表一份交司机（） 车站在受理重点保价行包、货物时，应在列车编组顺序表（）“记事”栏内注明“（）”字样 动车组以外的旅客列车编组顺序表交接，途中摘挂车辆时，车站负责修改列车编组顺序表（） 上报“清算运统1”时，填记本站列车实际发车时间，并与车站其它记载的发车时间一致 车站现车管理系统（或列车编组顺序表）中的列车车次、车种、车号、发站、货物名称、到站、载重、票据号、车辆，以及运单库中运单号码等信息是编制运统8的重要依据 车号员对到发列车必须严格执行“列车编组顺序表（运统1）”、货运票据与现车核对制度。对车数、车辆使用属性等逐项核对，发现错误及时订正（） 编组、区段站等繁忙车站，每个供电臂每月安排1次不少于分钟的接触网停电、封锁检修时间，条件困难时不少于分钟（） 其他货物列车整备作业时间不少于（） 列车在车站有甩挂作业时，根据调车区长（）的通知，更换列车编组顺序表。 列车编组顺序表（含确报，清算运统1）是记载列车组成情况，作为车站与司机间，铁路局间交接车辆的依据，是运输统计和财务清算的主要原始资料（） 列车在中间站摘挂车辆时，使用车站管理信息系统（或预确报系统）编制运统1的车站应运统1一份交司机