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将驾驶员作用于制动踏板的机械力转变为液体压力,使制动液增压,并经油路将制动液送至分泵的是()。
单选题
将驾驶员作用于制动踏板的机械力转变为液体压力,使制动液增压,并经油路将制动液送至分泵的是()。
A. 液压制动总泵
B. 制动操纵机构
C. 制动器
D. 制动系
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单选题
将驾驶员作用于制动踏板的机械力转变为液体压力,使制动液增压,并经油路将制动液送至分泵的是()。
A.液压制动总泵 B.制动操纵机构 C.制动器 D.制动系
答案
单选题
制动力矩与驾驶员作用于制动踏板上的力成()
A.反比 B.正比 C.相等
答案
判断题
液压制动总泵的作用是将液体压力转变为机械力并传给制动蹄。
答案
单选题
驾驶员踩踏制动踏板的力通过制动主缸转换为()
A.液压力 B.机械力 C.电磁力 D.推力
答案
判断题
制动器起作用的时间与驾驶员踩下制动踏板的速度无()
答案
判断题
制动器起作用的时间与驾驶员踩下制动踏板的速度无关。
答案
判断题
制动主缸的作用是将制动踏板输入的机械推力转变成制动力。
答案
单选题
HSA坡道辅助系统的作用就是在坡道时驾驶员松开制动踏板后,制动系统仍然会保持制动压力()左右
A.1-2秒 B.2-3秒 C.3-4秒 D.4-5秒
答案
单选题
()是利用制动液,将制动踏板力转换为液压力,通过管路传至各车轮制动器,使液压力转变为制动蹄张开的机械推力
A.行车制动装置 B.驻车制动装置 C.气压制动传动装置 D.液压制动传动装置
答案
主观题
制动液压主缸的作用是将踏板力转变成( )。
答案
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机动车涉水后,驾驶员间断轻踩制动踏板,以恢复制动效能。
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()的作用是将输入的压缩空气的压力转变为转动制动凸轮的机械力,使车轮制动器产生制动力
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