成段调整轨缝时，应事先调查与计算，确定每根钢轨的串动方向和串动量，编制分段作业计划。如因配轨不当，接头相错量较大时，在一股或两股之间按长度误差量调配钢轨，可以增减轨缝尺寸的方法调整接头相错量（）

钢轨接头的预留轨缝应根据及更换钢轨或调整轨缝时的轨温经计算确定（） 轨缝调整作业中将轨缝调整器推到被调整的两根钢轨接头处，串动钢轨达到所需要的位置为止。一般情况下，直线上一次推动25m钢轨不超过根（） 轨缝调整作业中将轨缝调整器推到被调整的两根钢轨接头处，串动钢轨达到所需要的位置为止。一般情况下，直线上一次推动12.5m钢轨不超过根（） 成段调整轨缝时，在25m钢轨地段，作业温度为（） 成段调整轨缝时，在12.5m钢轨地段，作业温度为（） 曲线地段拨道前应调查轨缝情况，若拨道对轨缝影响较大时，应在拨道前先调整轨缝（） 钢轨接头的预留轨缝应根据钢轨长度、当地历史最高及最低轨温、更换钢轨或调整轨缝时的轨温经计算确定（） 钢轨接头的轨缝应根据钢轨温度计算确定，装有绝缘的接头轨缝，在钢轨温度最高时，应不小于（） 在更换钢轨时，要根据计算预留轨缝，确定新轨长度（） 普通线路地段，25m钢轨每千米轨缝总误差超过，应进行轨缝调整 普通线路地段，25m 钢轨每千米轨缝总误差超过（ ），应进行轨缝调整。 普通线路地段，12.5m 钢轨每千米轨缝总误差超过（ ），应进行轨缝调整。 普通线路地段，12.5m钢轨每千米轨缝总误差超过多少应进行轨缝调整？（） 不影响道床稳定的成段更换钢轨、无缝线路应力放散、成段调整轨缝施工，开通后，列车限速的速度阶梯是（） 15m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温不受限制。25m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为（） 钢轨接头的轨缝应根据钢轨长度和变化幅度经计算确定，绝缘接头的最小轨缝不得小于（），最大轨缝不得大于（）。 钢轨接头的轨缝应根据钢轨长度和变化幅度经计算确定，绝缘接头的最小轨缝不得小于（），最大轨缝不得大于（） 5m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温（） 成段调整轨缝的作业程序是怎么要求的 应力放散前，应先调整缓冲区轨缝，并根据计算更换配轨，上紧全部扣件后，方能固定拉伸器进行拉伸（）