主观题

齿轮安装在轴上常见的误差有齿轮()、()、端面未贴紧轴肩等

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有一齿轮装在轴端,轴的结构情况是,有轴肩,工作时受较大轴向力,用() 齿轮与轴装配时,根据齿轮的工作性质不同,齿轮可在轴上() 主轴轴肩支承面的跳动误差,主轴轴肩支承面的跳动影响端面对圆柱轴线的( )。 齿轮泵安装时,中齿轮两端面与轴中心线()不超过0.02mm/100mm。 平行轴斜齿轮的端面模数为标准值() 由于齿圈的径向跳动影响齿轮传动精度,所以齿轮装在轴上后,要检查和端面跳动量() 齿轮泵在安装时,中齿轮两端面与轴中心线不超过0.02mm/100mm() 安装锥齿轮的,齿轮大端的轮毅端面,应当与阶梯轴的()靠紧,而且对支承该轴的轴承应当选用代号为()的轴承。 差速器壳上安装着行星齿轮、半轴齿轮、从动圆锥齿轮和行星齿轮轴,其中不属差速器的是( )。 差速器売上安装着行星齿轮、半轴齿轮、从动圆锥齿轮和行星齿轮轴,其中不属差速器的是() 根据()不同,齿轮传动分平行轴齿轮传动、相交轴齿轮传动和交错轴齿轮传动。 位于轴端面的带轮、链轮、齿轮及滚动轴承等拆卸,可用()拉出 轴上固定的齿轮与轴的配合多为(),有少量的()。 齿轮箱里有一根小齿轮轴,与一个直接安装在驱动轴上的齿轮相啮合() 齿轮按照传动方式可分为:平行轴传动齿轮、相交轴传动齿轮和交错轴传动齿轮() 固定在轴上的齿轮组装后,为什么要检查径向与端面跳动量? 固定在轴上的齿轮组装后,为什么要检查径向与端面跳动量 平行轴斜齿轮机构的端面模数为标准值 安装齿轮的轴段长度,应比齿轮的轮毂长度 位于轴端面的带轮、链轮、齿轮及滚动轴承等的拆卸可用各种()
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