单选题

合肥地铁1、2号线BAS系统在地下车站两端内各设一套施耐德电气公司的冗余PLC()

A. 环控电控室
B. 综合监控设备室
C. 照明配电室
D. 环控机房

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单选题
合肥地铁1、2号线BAS系统在地下车站两端内各设一套施耐德电气公司的冗余PLC()
A.环控电控室 B.综合监控设备室 C.照明配电室 D.环控机房
答案
单选题
2号线BAS设置两组冗余的PLC,车站BAS系统在地下车站两端内各设一套冗余的PLC控制器()
A.通信设备室 B.空调机房 C.环控电控室 D.照明配电室
答案
单选题
BAS系统在地下车站两端设备房内各设一套BASPLC机柜()
A.照明配电室 B.气瓶间 C.环控电控室 D.环控机房
答案
多选题
合肥地铁1、2号线地铁BAS系统的两级管理指()
A.中央管理 B.现场管理 C.车站管理 D.IBP管理
答案
多选题
合肥地铁1、2号线BAS系统的目标()
A.营造良好舒适环境 B.降低能源消耗 C.节省人力 D.提高管理水平
答案
多选题
合肥地铁1、2号线车站级BAS系统主要由等设备组成()
A.PLC.RI/O B.维护终端(维护工作站或触摸屏) C.传感器、控制箱/柜 D.通讯及控制线缆
答案
主观题
合肥地铁1、2号线BAS系统的两级管理指__、__
答案
单选题
合肥地铁1、2号线BAS系统主CPU型号()
A.140CPU67160 B.140CPU67150 C.BMXPRA0100 D.TSXCUSBMBP
答案
多选题
合肥地铁1、2号线BAS系统的优点有()
A.创建舒适的人工环境 B.有效的节约能源 C.提高管理效率 D.方便人们管理
答案
多选题
合肥地铁1、2号线BAS系统设计原则有()
A.应针对地铁的特点和各城市的气候环境、经济情况,设置不同水平的BAS系统 B.分散控制、集中管理、资源共享 C.应满足地铁运营管理的需要 D.BAS设备应选择具备可靠性、容错性、可维护性和工业级控制产品
答案
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