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国际多式联运通常采取单一费率()
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国际多式联运通常采取单一费率()
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国际多式联运通常采取单一费率
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国际多式联运采取单一的费用()
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国际多式联运通常采用一次报关,一次完税。
A.对 B.错
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多选题
国际多式联运通过()实现全程运输。
A.一次谈判 B.一次托运 C.一次记费 D.一份单据 E.一次保险
答案
主观题
国际多式联运“联运费率”如何制定?
答案
判断题
在国际多式联运中,货物运输使用一份全程多式联运单据,并按单一运费率计收全程运费,该单据不可转让。()
答案
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国际多式联运的费率计算是()的。
国际多式联运的运费费率指()
国际多式联运的运费费率包括()
国际多式联运的运费费率是()计算。
多式联运提单一般是在多式联运经营人()签发。
签发多式联运单证、全程统一费率、一次托运、一次付费等条件是构成国际多式联运的充分条件,并非必要条件,不具备这些条件,国际多式联运仍然成立。
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国际多式联运必须有一个国际多式联运经营人。
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可转让的国际多式联运单据,通常称为国际多式联运提单,具有“多式联运合同的证明、货物收据与物权凭证”三大功能。()
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什么是国际多式联运,和传统的单一运输方式相比有何特点?
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《联合国国际货物多式联运公约》对多式联运经营人的赔偿责任采取()。
什么是国际多式联运,构成国际多式联运应有哪些条件?
国际多式联运中,多式联运单据由()签发。
国际多式联运经营人是有权签发国际多式联运B/L的人。
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取得从事国际多式联运的资格是国际多式联运经营人必须具备的条件之一。()
国际多式联运
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