高温地区，重载路段的沥青混合料结构类型是（）

沥青玛珶脂碎石混合料的结构类型属于（）结构。 沥青玛蹄脂碎石混合料的结构类型属于（　）结构。 沥青碎石玛碲脂混合料（SMA）的结构类型是（）。   沥青混合料设计中，沥青混合料类型一般是根据选定？（） 沥青玛蹄脂碎石混合料的结构类型属于（） 沥青碎石玛蹄脂混合料（SMA）的组成结构类型是（ ）。 沥青碎石玛碲脂混合料(SMA)的组成结构类型是( )。 沥青碎石玛蹄脂混合料（SMA）的组成结构类型是（ ）。 沥青混合料车辙试验目的是测定沥青混合料的（）能力，供沥青混合料配合比设计的高温稳定性检验使用。 对于沥青路面施工，以下不属于沥青混合料结构类型的是（　　）。 高温季节，重载路段的沥青路面更容易出现车辙、拥包等病害（） 沥青碎石混合料（AN）和OGFC排水沥青混合料是骨架空隙结构典型代表（） 对于沥青路面施工，以下不属于沥青混合料结构组成类型的是（）。 一定不属于悬浮密实结构类型的沥青混合料类型有（） 工程中使用的OGFC排水沥青混合料的沥青混合料结构为（） 工程实践中使用的沥青碎石混合料和排水沥青混合料是典型的（）结构。 如何改善沥青混合料的高温稳定性？ __和__是评价沥青混合料的高温稳定性指标 沥青混合料中保留3～5%的空隙率，是沥青混合料高温稳定性的要求。 沥青混合料中保留3～5%的空隙率，是沥青混合料高温稳定性的要求（）