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在任何挡位和车速情况下,变速器均有“咝咝”声,说明( )。
单选题
在任何挡位和车速情况下,变速器均有“咝咝”声,说明( )。
A. 变速器缺油
B. 中间轴弯曲
C. 第一轴变形
D. 啮合齿轮间隙过大
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单选题
在任何挡位和车速情况下,变速器均有“咝咝”声,说明( )。
A.变速器缺油 B.中间轴弯曲 C.第一轴变形 D.啮合齿轮间隙过大
答案
单选题
在任何挡位和车速条件下,均有咝咝声,这说明()。
A.变速器缺油 B.中间轴弯曲 C.第一轴变形 D.啮合齿轮间隙过大
答案
判断题
变速器在任何挡位、任何车速下均有“咝、咝”声,且伴有过热现象;说明齿轮啮合间隙过小()
答案
单选题
变速器直接挡工作无异响,其他挡位均有异响,说明( )。
A.齿轮啮合不良或损坏 B.第二轴后轴承松旷或损坏 C.齿轮间隙过小引起的 D.第二轴前轴承损坏
答案
单选题
变速器直接挡工作无异响,其他挡位均有异晌,说明()
A.齿轮啮合不是或损坏 B.第二轴后轴承松旷或损坏 C.齿轮间隙过小引起的 D.第二轴前轴承损坏
答案
判断题
在任何挡位、任何车速下均有“咝、咝”声,且伴有过热现象;说明齿轮啮合间歇过小。
答案
判断题
汽车变速器直接挡无异响,而在其他挡位均有异响,说明第一轴轴承损坏()
答案
判断题
变速器在直接挡无异响,而在其他挡位均有异响,说明第一轴轴承损坏。
答案
判断题
变速器直接挡无异响,而在其他挡位均有异响,这说明第一轴轴承损坏()
答案
单选题
在离合器技术状况正常的情况下,变速器同时挂上两个挡或挂需要挡位时,结果挂入别的挡位,这是现象。()
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答案
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变速器应挡位()、不掉挡
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变速时挂挡困难或挂不进挡,并从变速器端发出齿轮撞击声,说明()
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()在改变挡位时不能挂入想挂挡位或挂入后不能摘挡,说明变速器跳挡。
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汽车变速器挂入传动比大于“1”的挡位时,变速器实现()。
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变速器中自锁装置的作用是防止变速器同时挂上两个挡位。
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