决定钢材淬硬层深度和硬度分布的特性叫（）。

刀具前角减小，冷硬层深度和硬度也随之（） 火焰淬火的淬硬层深度一般为（）mm。 火焰淬火的淬硬层深度一般为（）mm 货车制动扁孔圆销杆身淬硬层深度（） 淬火冷却时，为了获得马氏体组织和足够的淬硬层深度，必须( )冷却。 高温感应加热表面淬火，淬硬层深度与（）有关 高频感应加热表面淬火，淬硬层深度与有关（） 相比而言，下列表面谇火工艺中（）淬硬层最均匀，硬度最高，工件变形最小，加热层深度和加热轨迹容易控制，易于实现自动化 相比而言，下列表面淬火工艺中，淬硬层最均匀，硬度最高，工件变形最小，加热层深度和加热轨迹容易控制，易于实现自动化是（） 杆身表面粗糙度为Ra6.3μm，杆身表面硬度为45HRC～55HRC，淬硬层深度mm，杆身表面脱碳层深度不大于0.15mm（） 中国大学MOOC: 钢在淬火时获得淬硬层深度的能力称为（ ）。 中国大学MOOC: 若要提高淬火时的淬硬层深度，应采取：（ ）（）。 钢在规定条件下淬火后,获得淬硬层深度的能力称为（） 铁路货车专用拉铆销，拉铆销杆身淬硬层深度mm（） 火焰加热表面淬火的淬硬层深度为5~8mm。() 一般规定自工件表面至半马氏体区（马氏体和非马氏体组织各占50%）的深度作为淬硬层深度（） 感应淬火时，电流频率越低，淬硬层越浅；电流频率越高，淬硬层越深（） 钢感应加热表面淬火的淬硬层深度，主要取决于 焊接有淬硬倾向的钢材时，预热是降低冷却速度，减小淬硬倾向的主要工艺措施。（） ( )加热表面淬火的淬硬层深度一般为2～6mm。